K2275/2278、K2276/2277次列車
K2275/2278、K2276/2277次列車是中國鐵路運行於河南新鄉至浙江省會杭州之間的快速列車，自2009年4月1日起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，經京廣鐵路、隴海鐵路、京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路和宣杭鐵路運行，穿越河南、安徽、浙江三省，行程1127公里。其中新鄉站至杭州站運行15小時40分，使用車次為K2275/2278次；杭州站至新鄉站運行14小時24分，使用車次為K2276/2277次。
| K2275/2278、K2276/2277次旅客列車 | |
|---|---|
 列車方向牌（2024年4月） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2009年4月1日 |
| 所屬鐵路局 | 鄭州局集團 |
| 擔當客運段 | 鄭州客運段 |
| 當前車次 | K2275/2278、K2276/2277次 |
| 曾用車次 | 2278/2275、2276/2277次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 新鄉站 ↔ 杭州站 |
| 主要停站 | 鄭州站、開封站、商丘站、 阜陽站、合肥站、蕪湖站 |
| 運行時間 | 15小時40分（K2275/2278次） 14小時24分（K2276/2277次） |
| 發車時間 | 新鄉站：21:36 杭州站：15:46 |
| 終到時間 | 杭州站：次日13:16 新鄉站：次日06:10 |
| 途經路線 | 京廣鐵路、隴海鐵路、京九鐵路、 阜淮鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、 宣杭鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
歷史 編輯
2009年4月1日，中國鐵路調整列車運行圖，這次調圖是繼2007年4月18日第六次大面積提速後，鐵路部門再次對列車運行圖進行大規模調整，新增了一批旅客列車，亦將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。[1]其中鄭州鐵路局增開了鄭州至杭州的2278/2275、2276/2277次普通旅客快車，經隴海、京九、阜淮、淮南、皖贛、宣杭線運行。[2]
2011年9月18日，2278/2275、2276/2277次列車更換為非空調車體運行，[3]其後於同年12月20日改回使用25G型車體運行。[4]
2016年5月15日，2278/2275、2276/2277次升級為快速列車，車次改為K2278/2275、K2276/2277次。[5]
2019年1月5日，K2278/2275次列車單向延長至安陽站始發，K2276/2277次列車單向延長至新鄉站終到。[6]
2019年4月10日，K2275/2278、K2276/2277次列車更換為直供電DC600V25G型車體。
列車編組 編輯
K2275/2278、K2276/2277次列車目前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬鄭州局集團鄭州車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車7輛，餐車和軟臥車各1輛。
| 車廂編號 | 1-9 | 10 | 11 | 12-18 |
|---|---|---|---|---|
| 車型 | YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
機車交路 編輯
| 車站區段 | 新鄉 ↔ 合肥 | 合肥 ↔ 杭州 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 鄭州/合肥司機在阜陽輪乘 K2275/2278次鄭州換司機，K2276/2277次鄭州換掛 |
和諧3C型電力機車 上局合段 合肥司機 |
時刻表 編輯
現行時刻 編輯
- 數據截至2024年1月10日。
| K2275/2278次 | 停靠站 | K2276/2277次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K2275 | 0 | 當天 | — | 21:36 | 新鄉 | 06:10 | — | 第二天 | 1127 | K2276 |
| K2278 | 80 | 當天 | 22:58 | 23:08 | 鄭州 | 04:26 | 05:13 | 第二天 | 1047 | K2276 |
| K2278 | 152 | 當天 | 23:55 | 23:59 | 開封 | 03:27 | 03:36 | 第二天 | 975 | K2277 |
| K2278 | 195 | 第二天 | 00:27 | 00:31 | 蘭考 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K2277 |
| K2278 | 231 | 第二天 | 00:53 | 00:57 | 民權 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K2277 |
| K2275 | 283 | 第二天 | 01:36 | 01:40 | 商丘 | 01:57 | 02:03 | 第二天 | 844 | K2277 |
| K2275 | 461 | 第二天 | 03:39 | 04:02 | 阜陽 | 23:39 | 23:50 | 當天 | 666 | K2276 |
| K2275 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 淮南 | 22:15 | 22:19 | 當天 | 540 | K2276 |
| K2275 | 682 | 第二天 | 06:57 | 07:19 | 合肥 | 20:54 | 21:14 | 當天 | 445 | K2276 |
| K2275 | 746 | 第二天 | 08:03 | 08:06 | 巢湖 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K2276 |
| K2275 | 823 | 第二天 | 08:53 | 09:01 | 蕪湖 | 18:57 | 19:01 | 當天 | 304 | K2276 |
| K2275 | 887 | 第二天 | 09:53 | 09:56 | 宣城 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K2276 |
| K2275 | 950 | 第二天 | 10:42 | 10:46 | 廣德 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K2276 |
| K2275 | 1059 | 第二天 | 11:55 | 12:07 | 德清西 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K2276 |
| K2275 | 1127 | 第二天 | 13:16 | — | 杭州 | — | 15:46 | 當天 | 0 | K2276 |
歷史時刻 編輯
K2275/2278、K2276/2277次（2022年6月20日）
| K2275/2278次 | 停靠站 | K2276/2277次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K2275 | 0 | 當天 | — | 21:58 | 新鄉 | 06:40 | — | 第二天 | 1127 | K2276 |
| K2278 | 80 | 當天 | 22:57 | 23:09 | 鄭州 | 05:02 | 05:22 | 第二天 | 1047 | K2276 |
| K2278 | 152 | 當天 | 23:55 | 23:58 | 開封 | 04:03 | 04:12 | 第二天 | 975 | K2277 |
| K2278 | 195 | 第二天 | 00:26 | 00:29 | 蘭考 | 03:28 | 03:32 | 第二天 | 932 | K2277 |
| K2278 | 231 | 第二天 | 00:51 | 00:54 | 民權 | 03:02 | 03:06 | 第二天 | 896 | K2277 |
| K2275 | 283 | 第二天 | 01:34 | 01:40 | 商丘 | 02:19 | 02:25 | 第二天 | 844 | K2277 |
| K2275 | 461 | 第二天 | 03:42 | 04:02 | 阜陽 | 23:40 | 23:50 | 當天 | 666 | K2276 |
| K2275 | 587 | 第二天 | 05:22 | 05:25 | 淮南 | 22:15 | 22:20 | 當天 | 540 | K2276 |
| K2275 | 682 | 第二天 | 06:57 | 07:19 | 合肥 | 20:53 | 21:14 | 當天 | 445 | K2276 |
| K2275 | 746 | 第二天 | 08:03 | 08:06 | 巢湖 | 19:53 | 19:56 | 當天 | 381 | K2276 |
| K2275 | 823 | 第二天 | 08:53 | 09:01 | 蕪湖 | 19:04 | 19:10 | 當天 | 304 | K2276 |
| K2275 | 887 | 第二天 | 09:53 | 09:56 | 宣城 | 18:07 | 18:10 | 當天 | 240 | K2276 |
| K2275 | 950 | 第二天 | 10:42 | 10:46 | 廣德 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K2276 |
| K2275 | 1001 | 第二天 | 11:16 | 11:21 | 長興南 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K2276 |
| K2275 | 1059 | 第二天 | 12:03 | 12:08 | 德清西 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K2276 |
| K2275 | 1127 | 第二天 | 13:17 | — | 杭州 | — | 15:47 | 當天 | 0 | K2276 |
2278/2275、2276/2277次（2009年4月1日）[8]
| 2278/2275次 | 停靠站 | 2276/2277次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| 2278 | 0 | 當天 | — | 23:09 | 鄭州 | 08:11 | — | 第二天 | 1047 | 2277 |
| 2278 | 72 | 第二天 | 00:17 | 00:19 | 開封 | 07:11 | 07:13 | 第二天 | 975 | 2277 |
| 2278 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 寧陵縣 | 05:45 | 05:53 | 第二天 | 879 | 2277 |
| 2275 | 203 | 第二天 | 01:59 | 02:30 | 商丘 | 05:00 | 05:12 | 第二天 | 844 | 2277 |
| 2275 | 277 | 第二天 | 03:31 | 03:37 | 亳州 | 04:00 | 04:03 | 第二天 | 770 | 2276 |
| 2275 | 381 | 第二天 | 05:03 | 05:15 | 阜陽 | 01:56 | 02:04 | 第二天 | 666 | 2276 |
| 2275 | 507 | 第二天 | 06:39 | 06:42 | 淮南 | 00:23 | 00:27 | 第二天 | 540 | 2276 |
| 2275 | 602 | 第二天 | 07:55 | 08:17 | 合肥 | 22:59 | 23:13 | 當天 | 445 | 2276 |
| 2275 | 666 | 第二天 | 09:06 | 09:13 | 巢湖 | 22:01 | 22:04 | 當天 | 381 | 2276 |
| 2275 | 743 | 第二天 | 10:12 | 10:24 | 蕪湖 | 21:00 | 21:08 | 當天 | 304 | 2276 |
| 2275 | 807 | 第二天 | 11:14 | 11:32 | 宣城 | 19:29 | 19:32 | 當天 | 240 | 2276 |
| 2275 | 870 | 第二天 | 12:11 | 12:15 | 廣德 | 18:39 | 18:43 | 當天 | 177 | 2276 |
| 2275 | 921 | 第二天 | 12:47 | 12:55 | 長興 | 17:55 | 18:01 | 當天 | 126 | 2276 |
| 2275 | 940 | 第二天 | 13:10 | 13:16 | 湖州南 | 17:36 | 17:40 | 當天 | 107 | 2276 |
| 2275 | 1047 | 第二天 | 15:09 | — | 杭州 | — | 16:30 | 當天 | 0 | 2276 |
參見 編輯
參考資料 編輯
- ^ 新列车运行图4月1日零点实施. 浙中新報. 2009-03-27 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2013-07-01）.
- ^ 杭州增开12对列车 春运客运压力将大大缓解. 浙江在線. 2009-03-28 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2018-10-06）.
- ^ 中秋近百万人搭火车 客流高峰将持续到10月. 河南商報. 2011-09-13 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.
- ^ 关于调整部分动车组列车编组等事项的通知. 鐵道論壇. [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-17）.
- ^ 郑州铁路再次调图 郑州火车站3大变化早知道. 中國青年網. 2016-05-11 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.
- ^ 鐵路出行有倆好消息①1月5日從鄭州可直達海拉爾看雪②南陽火車站新站房投用. 河南日報. 2018-12-27 [2019-02-17]. （原始內容存檔於2019-02-18）.
- ^ 铁路30日启用新运行图 来看杭州列车开行有啥新变化. 浙江新聞客戶端. 2019-12-25 [2019-02-17].
- ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].
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