黃河橋隧列表
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黃河是中國第二長河，全長5,464公里（3,395英里）。其中，從青海省源頭到內蒙古自治區托克托縣河口村為上游，長3,472公里（2,157英里）；於中上游分界點處建有黃河母親雕像 [1]（40°13′48″N 111°10′13″E / 40.230094°N 111.170319°E）；河口村至河南省鄭州市桃花峪為中游，長1,206公里（749英里）；於中下游分界點處建有黃河分界碑（34°57′14″N 113°29′35″E / 34.953783°N 113.492931°E）；桃花峪至山東省東營市墾利區入海口為下游，長786公里（488英里）。
截至2014年[update]，黃河幹流上已建成和在建的橋梁（不含浮橋）超過100座；同時，已建成隧道2條，分別是：南水北調工程東線穿黃隧道和中線穿黃隧道，這兩條隧道的主體工程已於2012年完工。以上數據會因統計方法不同而略有出入，並且未來也將會不斷更新。
按下游至上游排列 編輯
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板梁、肋板梁橋 |
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箱梁橋 |
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剛構橋 |
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中、下承式拱橋 |
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上承式拱橋 |
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石拱橋 |
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桁架橋 |
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斜拉橋 |
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懸索橋 |
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隧道 |
以下列表中部分項目或標識的含義：
- 承載：建築物所承載的公路、鐵路或其他線路的名稱。
- 類型：用右側圖標分別表示建築物的類型。
- 省份：橋梁或隧道兩端所在的省級行政區。
- 地點：橋梁或隧道兩端所在的縣級行政區。
- 建成年份：建築物竣工或啟用的年份。
- 主跨（米）：專指橋梁最大單跨的長度，單位為「米」，隧道不適用此項。如果最大橋跨超過一個，則在跨度後增加「×數字」表示具體數量。
- 顏色說明： 已建成 、 建設中 、 規劃中
分省檢索： 山東 河南 山西 陝西 內蒙古 寧夏 甘肅 青海 四川
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下游 編輯
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中游 編輯
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上游 編輯
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備註 編輯
- ^ 中國第一座鋼箱梁斜拉橋
- ^ 2.0 2.1 三塔斜拉橋
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 矮塔（部分）斜拉橋
- ^ 獨塔自錨式懸索橋
- ^ 四塔部分斜拉橋
- ^ 6.0 6.1 6.2 單塔斜拉橋
- ^ 北岸連續跨越天橋區－濟陽區區界。
- ^ 五跨連續鋼桁柔性拱
- ^ 2004年因故停工，預計2017年開工續建。
- ^ 原為剛構橋，於2015年5月至2016年12月改造為斜拉橋。
- ^ 七塔部分斜拉橋
- ^ 六塔斜拉橋
- ^ 由於在戰爭中屢遭破壞，修復時曾將該橋南北兩端的第1個橋孔填塞，因此橋長後來減為2,951米。
- ^ 黃河上修建的第一座鐵路橋，已於1987年拆除。
- ^ 取代原有的黃河浮橋
- ^ 三塔懸索橋
- ^ 建成時曾用於公路和鐵路運輸，現已廢棄，僅用於人行。
- ^ 於2007年10月25日封閉，後拆除並在原址新建青城黃河大橋。
- ^ 高低塔地錨式懸索橋
- ^ 由於資金短缺並未完全建成，荒廢13年後，於2010年拆除，並在原址新建金雁黃河大橋。
- ^ 原為276.12米，2011年維修改造後縮短。
- ^ 中國第一條穿越黃河的地鐵隧道。
- ^ 獨塔自錨式懸索橋
- ^ 中國第一座鋼筋混凝土預應力系杆拱橋
- ^ 原為鐵路大橋，2009年蘭青鐵路增建二線及電氣化改造後，啟用新的鐵路大橋，該橋被拆除鋼軌後用於公路交通。
- ^ 擬拆除並在原址新建公路橋，另於上游約600米處新建人行橋。
- ^ 黃豐水電站建成蓄水後淹沒該橋。
- ^ 羊曲水電站建成蓄水後淹沒該橋。
參考資料 編輯
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