日之岡站(日語:日ノ岡駅ひのおかえき Hinooka eki */?)是位於京都府京都市山科區京阪電氣鐵道京津線電車站廢站)。在1997年(平成9年),隨著京都市營地下鐵東西線開業,京津線京津三條御陵之間被廢除,此站也被廢除。

日之岡站
從車內望向月台(1997年9月)
從車內望向月台(1997年9月)
日語名稱
日ノ岡 – ひのおか – HINOOKA
車站概覽
位置 日本京都府京都市山科區日之岡鴨土町
地理坐標34°59′48.700″N 135°47′59.899″E / 34.99686111°N 135.79997194°E / 34.99686111; 135.79997194
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1953年(昭和28年)12月28日*
關閉日期1997年(平成9年)10月12日
上下車人次
統計年度
平均每日2,368人次
1995年11月
鄰近車站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
九條山
1.0km
京津線
已關閉
距離京津三條 3.5km
御陵
0.4km
*在1912年(大正元年)至1944年(昭和19年)之間曾經存在。

歷史 編輯

  • 1912年(大正元年)8月15日:京津電氣軌道日語京津電気軌道開業,此站啟用。
  • 1944年(昭和19年)4月1日:車站被廢除。
  • 1953年(昭和28年)12月28日:車站重開。
  • 1954年(昭和29年)1月4日:設置安全地帶
  • 1997年(平成9年)10月12日:京津線京津三條至御陵之間廢線,此站被廢除[1]。。替代車站為御陵站

電車站構造 編輯

此站設有2面2線的相對式月台,月台是以安全地帶型式存在。由於此站只可讓設有梯級的車輛停靠,因此只有普通列車停靠此站,急行(1981年廢除)和準急通過此站[注 1]。在電車站南邊越過三條通的路邊曾經設有候車上蓋,現時該處已經種植了灌木叢,因此已經看不到當時電車站的縱影。

使用狀況 編輯

以下為廢站前各年度1日平均乘車人次:

年度 1日平均
乘車人員[注 2]
1991年(平成03年) [府統計 1]1,546
1992年(平成04年) [府統計 2]1,471
1993年(平成05年) [府統計 3]1,444
1994年(平成06年) [府統計 4]1,405
1995年(平成07年) [府統計 5]1,202
1996年(平成08年) [府統計 6]1,227
1997年(平成09年) [府統計 7][注 3]959

電車站周邊 編輯

相鄰電車站 編輯

京阪電氣鐵道
京津線
九條山日之岡御陵

注腳 編輯

注釋 編輯

  1. ^ 由於電車站處設有交通燈,因此通過列車在紅燈時會在此站運輸停車(只限京津三條方向)。
  2. ^ 由於京都府統計書只有一年的總數,因此便把數字除以365或366日,再以四捨五入計算出平均人次。
  3. ^ 在1997年4月1日至10月11日的數據。在該期間的日數為194日,因此便除以194日,再以四捨五入計算出平均人次。

參考資料 編輯

  1. ^ 京阪電気鉄道(株)『京阪百年のあゆみ. 資料編』(2011.03). 渋沢社史データベース. 2011年3月 [2023-12-01]. (原始內容存檔於2023-04-22) (日語). 
  2. ^ 大乗寺. 京都観光Navi. 京都市. [2023-12-01]. (原始內容存檔於2023-03-29) (日語). 
  3. ^ 栗原家住宅主屋. 文化遺産オンライン. 文化庁. [2023-12-01]. (原始內容存檔於2021-06-12) (日語). 
  4. ^ 栗原邸 継承のための一般公開. 京都工芸繊維大學. [2023-12-01]. (原始內容存檔於2023-05-09) (日語). 
京都府統計書

相關項目 編輯