廈門北站
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廈門北站，又稱廈門新站，位於廈門市集美區後溪鎮[5]，西北是後溪生活區，南面是大學園區。對外交通方便，距離高崎國際機場約10公里，到廈門本島、海滄、同安和翔安中心區的距離均在20公里左右。直接與瀋海高速公路連接，與高崎國際機場、廈門本島以及島外各片區均有城市快速道路相通。
 廈門北站南廣場（2018年） | |||||
| 位置 | 福建省廈門市集美區後溪鎮 | ||||
| 地理坐標 | 24°38′19.24″N 118°4′8.83″E / 24.6386778°N 118.0691194°E座標：24°38′19.24″N 118°4′8.83″E / 24.6386778°N 118.0691194°E | ||||
| 管轄機構 | 南昌局集團廈門車站 | ||||
| 途經路線 | 福廈鐵路、廈深鐵路 （杭福深客運專線） 福廈高速鐵路 （甬廣高鐵） 龍廈鐵路 | ||||
| 月台 | 總共15[3]個 | ||||
| 股道 | 總共27條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 34178[4] | ||||
| 電報碼 | XKS | ||||
| 拼音碼 | XMB | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
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廈門北站於2007年開始設計，並於不久後開工。車站於2011年竣工，並隨福廈鐵路一齊開通。[6]2014年起，廈門實施「普速出島」工程，遷建客整所，並對本站月台和設施進行改善工程[7]。2019年7月10日起，廈門站始發終到的普速列車均改在廈門北站[8]。2021年為配合福廈高速鐵路工程，本站在既有站場北側新建7台15線的車站結構[9][10]，於2023年9月建成投用[11]。
車站結構 編輯
站房 編輯
廈門北站採用「上進下出」模式，站房分為出站層、站台層、高架層三層，共設置東、西、南、北4個進站口[12]。分為2011年投用的南站房、2023年投用的北站房和交通中心：兩個站房均橫跨站場，設有高架站房；夾心區域相距70米，為交通中心[11]。夾心區域交通樞紐總建築面積2.68萬平方米，設有東進站口和西進站口[13]。其中地上為公交到達層；地下為公交出發層，並設有地鐵進站口[14]。
南站房由中南設計院設計，於2011年投用，建築面積約11.36萬平方米，橫跨杭深鐵路站場。南站房外觀採用了閩南地區特有的燕尾脊輪廓，帶有鮮明的閩南風格。高架候車廳雙向跨度為132米乘220米，設有10個檢票口通向1-10站台[15]，編號規則為「東偶數、西奇數」[12]。
北站房建築面積25萬平方米，由鐵四院和悉地國際組成的聯合體設計，於2023年啟用，橫跨甬廣高速鐵路站場。建築高度55.5米、屋面鋼結構最大跨度86.4米。[16]北站房外立面設計採用了與南站房相似的閩南風格，除此之外還增設了格柵、椽子、窗格等元素[11]。高架候車室設有11-24檢票口編號，其中西側尾號標A、東側標B[12]。
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廈門北站南進站口 -
原北進站口（2018年） -
南高架候車廳 -
南售票大廳內的自動售票機
站場 編輯
廈門北站杭深場規模7台13線，設有10個站台；甬廣場規模8台14線[11][13]。
車站東側、禾山村境內的廈門北動車運用所設有27條動車組存車線、8條動車組檢修線[17]。毗鄰的劉塘村境內的廈門客車整備所設有8條客車整備線、5條存車線、2條臨修線和2條機待線[18][19]。
廈門北站杭深場結構示意圖：
| 2F | 二層候車室 | 候車室、人行通道、商店 |
| 1F | 進站口、售票處、問訊處，1號、2號檢票口 | |
| 1站台 | 到發線 | |
| 2站台 | 到發線 | |
| 3站台 | 到發線 | |
| 4站台 | 到發線 | |
| 5站台 | 到發線 | |
| 通過綫 | 福廈鐵路下行線 | |
| 通過綫 | 福廈鐵路上行線 | |
| 6站台 | 到發線 | |
| 7站台 | 到發線 | |
| 8站台 | 到發線 | |
| 9站台 | 到發線 | |
| 10站台 | 到發線 | |
| -1F | 聯外區 | 出站地道、出站區停車場、BRT、地鐵出入口 |
| -2F | 地鐵站 | |
旅客列車目的地 編輯
目前廈門北站一日接發列車約200對，90%以上的列車為動車組列車。其中有5班始發進京列車、8班始發進滬列車。
動車組列車 編輯
| 列車所屬路局 | 目的地 |
|---|---|
| 北京局集團 | 北京南 |
| 成都局集團 | 成都東、重慶北、貴陽北 |
| 廣州局集團 | 長沙南、福州南、泉州、莆田、深圳北、溫州南 |
| 昆明局集團 | 昆明南 |
| 蘭州局集團 | 蘭州西 |
| 南昌局集團 | 北京南、北京豐臺、長汀南、成都東、福鼎、福州、福州南、贛州、冠豸山、廣州南、漢口、杭州東、九江、龍巖、南昌西、南京南、南平市、寧波、平潭、萍鄉北、莆田、泉州、三明北、上海虹橋、深圳北、泰寧、廈門、香港西九龍、詔安 |
| 上海局集團 | 阜陽西、贛州、杭州東、合肥南、湖州、龍巖、南京、寧波、上海虹橋、深圳北、徐州東、漳州 |
| 武漢局集團 | 武漢、宜昌東 |
| 西安局集團 | 泉州、西安北 |
| 鄭州局集團 | 鄭州東 |
普速列車 編輯
| 車次 | 目的地 | 列車所屬路局 |
|---|---|---|
| K298 | 廣州東 | 廣州局集團 |
| Z126 | 蘭州 | 南昌局集團 |
| K572 | 北京豐臺 | |
| K404 | 重慶西 | |
| K946 | 貴陽 | |
| K1210 | 上海南 | |
| Z104 | 長春 | 瀋陽局集團 |
| K230 | 昆明 | 昆明局集團 |
| K244 | 西安 | 西安局集團 |
| K904 | 太原 | 太原局集團 |
| K744 | 鄭州 | 鄭州局集團 |
接駁交通 編輯
廈門北站換乘大廳於2023年啟用，位於南北站房中間。換乘中心東側為公交樞紐站、換乘中心西側的BRT首末站，換乘中心地下則為地鐵廈門北站站廳[13]。南北站房均設有出租車、網約車候客區[12]。
地鐵 編輯
廈門北站在建設時已經預先建設了地鐵站——廈門北站，它是廈門地鐵第一個建設的車站。目前是1號線的車站，也是未來和4號線的換乘車站，1號線車站以南北走向設於國鐵廈門北站地下，4號線車站以東西走向設於國鐵換乘中心地下。1號線車站已經於2017年12月31日隨1號線開通。[20]地鐵1、3、5號口往廈門島內鎮海路方向，2、4、6號口往廈門島外岩內方向[12]。
2019年1月20日，廈門北站實行國鐵到達旅客換乘地鐵免安檢措施，在國鐵廈門北站北出站口與地鐵廈門北站1號口之間增設換乘地鐵旅客專用通道，成為南昌局集團管轄的鐵路車站中首個推出此項服務措施的車站[21]。
廈門BRT 編輯
BRT新廈門北站位於廈門北站交通中心西側，有快1路、快6路、快7路等3條線路停靠。BRT車站共有兩層，其中地上一層為BRT出發層，連接廈門北站到達層；地上二層為BRT到達層，連接廈門北站西進站口，乘客進入國鐵出發層後可根據乘坐列車進入對應南北高架候車室[12]。
公交 編輯
廈門北站公交樞紐站位於廈門北站交通中心東側，有18條線路停靠。公交車站共有兩層，其中地上一層為公交出發層，連接廈門北站到達層；地上二層為公交到達層，連接廈門北站東進站口[12]。
395路、690路、691路、692路、790路、792路、890路、898路、901路、905路、907路、936路、949路、953路、957路、980路、M20路、黃地村定製專線
臨近車站 編輯
相關條目 編輯
參考資料 編輯
- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2015-10-25]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.
- ^ 高铁传媒广告:厦门北站. [2010-05-04]. （原始內容存檔於2010-07-17）.
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 40. ISBN 155066140495.
- ^ 新火车站更名为厦门北站(组图). [2010-05-04]. （原始內容存檔於2011-07-12）.
- ^ 存档副本. [2016-03-07]. （原始內容存檔於2016-03-08）.
- ^ 姚悅亮, 厦门北站办理普速客车的运输组织, 運營與維護, 2013 [2017-01-06], （原始內容存檔於2019-07-29）
- ^ 雷妤. 7月10日起实施第三季度铁路调图 普速列车均在厦门北站始发终到. 廈門網. 2019-06-12 [2019-07-07]. （原始內容存檔於2019-07-07）.
- ^ 福厦高铁厦门站选址厦门北站 厦门段争取今年开工. 新浪網. 2016-02-01 [2016-03-07]. （原始內容存檔於2016-03-08）.
- ^ 新建厦门北站正式开工：2023年与福厦高铁同步建成投用. 廈視新聞 (廈門廣電網). 2021-10-28 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 站城融合 燕尾叠厝. 鐵四院 (澎湃新聞). 2023-06-27 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 福厦高铁28日开通 换乘攻略请查收. 泉州網. 2023-09-28 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
- ^ 13.0 13.1 13.2 厦门北站坐车怎么进出最方便？可根据出行方式和检票口选择. 廈門日報 (廈門網). 2023-09-28 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
- ^ 新建福厦高铁厦门北站内外结构正式亮相. 廈門日報 (廈門網). 2023-06-17 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
- ^ 存档副本. [2016-03-07]. （原始內容存檔於2019-07-29）.
- ^ 聚焦重点集中发力 点燃发展强劲引擎. 廈門網. 2021-12-20 [2021-12-20]. （原始內容存檔於2021-12-26）.
- ^ 厦门北动车运用所年底投用 配备8条动车组检修线. 廈門網 (東南網). 2017-10-26 [2023-11-01]. （原始內容存檔於2023-11-01）.
- ^ 迁建既有厦门客车整备所通信、信号专业工程 劳务分包招标公告. 中鐵六局採購網. 2019.
- ^ 厦门动车运用所获批建设 客车整备所年内也将迁建. 廈門日報 (新浪地產). 2014-09-04 [2019-06-08]. （原始內容存檔於2019-06-08）.
- ^ 组合围护结构技术在厦门北站地铁穿越高铁中的应用. [2016-03-07]. （原始內容存檔於2017-01-11）.
- ^ 崔曉旭. 免安检出站可直接乘地铁 厦门北站实现铁路与地铁无缝换乘. 台海網. 2019-01-21 [2019-06-16]. （原始內容存檔於2019-06-16）.