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讨论:电联车

最新留言：9年前由太虚乎在话题合并建议：电力动车组 → 电联车内发布
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合并建议：电力动车组 → 电联车 编辑

最新留言：9年前9条留言6人参与讨论

代发起讨论。--Kolyma（留言） 2013年3月23日 (六) 08:08 (UTC)回复

  • (！)意见：我的感觉是中国大陆的朋友之所以强调要把电力动车组与EMU的对应条目拆分，是为了对应少数使用固定编组但实际上采拖拉式运作的列车。但是我看了像是DJJ1型电力动车组等条目后，感觉那应该是一种采固定编组进行营运的情况，而不是将车辆设计成非以某种固定的编组行运不可的设计（例如将推拉式列车的电动机设在1号车，集电弓在2号车，转换器设在3号车，编组只要一拆分后车子就无法运作......），所以我倒是倾向建议思考电力动车组改为消歧义页的可能性。目前无论是电力动车组还是电联车条目的内容，都有点贫乏且不知所云之感，整篇内容中堪称比较有份量的优缺点部分，说穿了根本是把动力分散式列车与电力列车的优缺点排列组合一下而已。不过，我建议讨论这条目时要避免用政治颜色的目光，而且如果不能收集中国大陆用户的意见，其他地方的人讨论再多也无意义。--泅水大象™ 讦谯☎ 2013年3月26日 (二) 09:15 (UTC)回复
  • (＋)支持：我认为电力动车组和电联车就是同一类列车，表示从电网获得电力驱动而非靠燃料驱动的列车。也许是因为有些人不了解动车组的概念，所以意见不合。其实所谓动车组就是对不解编列车的一种称呼，通常来说，动车组也就是“multiple units”。至于有些所谓的动车组其实是机车和车辆的组合，那毕竟是少数的特殊情况。另外，我想如果建议将电联车合并到电力动车组，可能反对意见会稍少一些。呵呵。太虚乎（留言） 2014年1月4日 (六) 07:27 (UTC)回复
感谢泅水大象的回复，我也同意其意见。这两条目不仅是合并的问题，更需要扩充，也许等我有时间又有想法时可以尝试写点贡献。但还是先合并吧？另外我还有个问题，如果我要动手合并，是否只需在编辑摘要中写上内容合并自（至）某条目，还是需要管理员合并编辑历史？谢谢！太虚乎（留言） 2014年1月5日 (日) 01:10 (UTC)回复

(＋)支持用语不同内容类似的条目 Poem（留言） 2014年3月8日 (六) 20:48 (UTC)回复

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