1911年台湾南部台风
1911年台湾南部台风（英语：1911 Formosa Typhoon），台湾中央气象局编号为B051号台风，是1911年8月吹袭台湾南部的台风。行经台湾时，对南部造成严重影响，造成至少290人死亡，262人伤，多处房舍倒塌损毁，为日治初期影响最大的台风。
 1911年8月26日下午9时的天气图，显示台风位于台湾南部 | |||||
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| 概况 | |||||
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| 形成日期 | 1911年8月21日或之前 | ||||
| 消散日期 | 1911年8月29日或之后 | ||||
| 最低气压 | ≤937.1 hPa | ||||
| 影响 | |||||
| 财产损失 | .svg){kind=small} 美属菲律宾约50,000披索 | ||||
| 死伤人数 |  日治台湾290人死262人伤 | ||||
| 影响地区 |  大清 日治台湾 美属菲律宾 | ||||
| 1911年太平洋台风季的一部分 | |||||
其中，台南府城公共建设损毁约八成，包含第一代木造西市场建筑倒塌、赤崁楼五子祠损坏等，灾情严峻。早期房舍多为木造建筑，在这次风灾中损失惨重，故也影响后续公共建筑的重建纷纷改以砖造、钢筋混泥土等较坚固之材料工法。[参1]:78-80
气象历史 编辑
1911年8月下旬，在太平洋南方形成一台风，此台风行经菲律宾、台湾和东亚大陆，带来不小的灾情影响。
8月21日，关岛和雅蒲岛的气象观测显示，一股台风集结在马里亚纳群岛西面，朝西或西北偏西方向移动。
8月23日，台风开始影响菲律宾，在吕宋东部远离台风约500英里（805公里）的地区都受到台风的环流所影响，出现气压下降和风向改变的情况。
24日，菲律宾北部小岛巴士古观测到台风来临的迹象。26日凌晨，巴士古气象台的气压开始暴跌，风力不断加大，录得降雨。在0时至7时，风向由东北偏北风转为北风，再转为西北偏北风。26日上午7时，气压记录试纸跌穿715毫米汞柱（953.3百帕）的试纸下限。8时，风向转为西北，但开始停雨。8时20分，巴士古进入台风风眼，天空平静并看到太阳，持续风速下降到4级，但仍时有强阵风。9时，风力突然上升，风向由西北变为西南偏西。其后数小时吹持续飓风，风向改为西南。中午12时，气压试纸显示气压回升到715毫米汞柱（953.3百帕）以上，其后气压持续回升，风力减弱，台风逐渐远离巴士古。
由于气压试纸跌穿下限，因此在当地所录得最低气压无法得知，但据记录的气压曲线估计，巴士古录得的最低气压可能达到690毫米汞柱（920百帕）或以下。
台风掠过巴士古以后，开始接近台湾，恒春首当其冲受到影响，气压不断下降。8月26日晚上10时，恒春整点最低气压702.9毫米汞柱（937.1百帕），最大10分钟持续风速每秒34.4米。据中央气象局所制的路径图显示，台风没有登陆恒春，而是在非常靠近恒春的西部海面掠过，其后或登陆台湾西南部地区。27日早上4时45分，台南录得最低气压726.8毫米汞柱（969百帕），最大10分钟持续风速每秒38.2米（一说每秒54.5米[参2]），为台南有记录以来最高持续风速，台南于27日的24小时雨量为384.9毫米。日累积雨量第4名。[参1]:81
台风期间台南总雨量为423.8毫米，恒春总雨量515.4毫米。
恒春气象台首席学家指岀，此台风的强度极其强大，几乎没有房屋不受到损坏，可惜风速杯被吹走，因此无法记录到最大风速，但他估计，最大风速可以达到每秒70米。
台风经过台湾以后，以西北北方向移动登陆中国，28日其残馀云带位于上海西南方，以西北方向移动，29日移动至上海以西，并于内陆消散。
影响 编辑
菲律宾 编辑
79间房屋完全损毁，78间严重受损，366间轻微受损。28只家畜和62只小型动物死亡，30艘小船损坏。巴士古镇的建筑物、公立学校、修道院和教会所受到的破坏严重。教会被吹塌，只剩下光秃秃的墙壁。有三分之一以坚固材料所做的房屋遭到破坏。估计总共的损失超过50,000披索。
台湾 编辑
台风导致南部及北部水灾惨重，造成至少290人死亡，262人伤，23,601间房屋全倒，22,686间半倒。因早期多为木造建筑，台湾总督府在此灾后的公共建筑重建计画，改以以砖造、钢筋混泥土。如台北城因台风遭遇水患，如大稻埕等地房屋倾倒影响甚剧，因而政府借此实施市区改正、街屋改建计画，例如引进欧洲建筑的建筑、立面风格元素等，进行街道重建。
隔年1912年，因台风水灾受到影响的北斗、南投、大溪等地也纷纷拟定市区改正计画。[参3]
台南受到风灾影响，灾情惨重。经初步统计府城地区建物灾情：在私人建筑方面，民房有86户全倒或半倒，另有多处泡水房舍，6栋仓库毁坏。公共建筑的部分，台南厅舍达八成损毁[参4]，包含台南厅事务室、庶务课，以及东、西两座市场等，古迹如赤崁楼的五子祠损坏、两广会馆屋顶装饰陶器人物均剥落。安平地区则近两百户房屋全倒或半倒，２人受伤、２人身亡，港内船支有4艘翻覆。[参1]:80-81
当时府城最大规模的市场——西市场，整个初代木造建筑全毁。故于1912年重建西市场时，考虑到耐用性，采用当时台湾最先进的R.C.工法，兴建有三栋楼，其中中央栋为两层之建筑。[参1]:82
参见 编辑
参考资料 编辑
参考文献 编辑
- Philippines. Monthly Bulletins, Weather Bureau, 1911
- Typhoons on the Southeastern Coast of China and Formosa （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 侵台台风纲要表 (1897～2008)
- 1911年8月25-28日 B051台风
- 台湾南部气象中心气候统计（页面存档备份，存于互联网档案馆）