逆二段式待转

逆二段式待转,台湾俗称“高雄式左转”,是违规者因不耐红灯久候,机慢车在道路上行驶时的一种待转方式。以右侧通行道路来说,当机慢车直行时而要左转时,若路口须遵行机慢车两段左转标志进行二段式左转的规定(路幅较宽或有设置待转区的路口),则在交通号志绿灯的时候,先行驶至待转区,等待红灯。等交通号志变成绿灯后,才准直行,完成两段式左转。

“红色”是正常的两段式左转,“橘色”是逆二段左转,“格子”为待转区

逆二段式待转是在直行红灯时,骑在行人穿越道上或牵车至同侧的对向路口等待红灯,绿灯时再骑在行人穿越道上或牵车并左转,可以节省一次待转格等红灯的时间[1][2][3]

逆二段式待转在台湾属于违规行为,可对摩托车骑士处最高新台币一千八百元整。逆二段式待转普遍存在于台湾南部地区,而在台北由于取缔较严格,则有下车用牵行方式,以行人路权的方式规避罚则[1]。2015年在批踢踢上被称为“高雄式左转”因而网路爆红,因此又被称为高雄式左转[4]高雄市政府警察局每年开出的“高雄式左转”红单就高达5万多件,因为这种违规造成的车祸意外就占了3千多件,比例非常高,还包含4人死亡[5]

2016年6月,一名蔡姓妇人当时骑机车没有依规定两段式左转,直接偏左“高雄式左转”发生车祸身亡。台湾高雄地方法院检察署侦查认为,颜男驾驶汽车没有过失,检方不起诉处分[6]

参考资料

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参考法规

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