比利时国铁18型电力机车 (西门子)

18型电力机车比利时国家铁路公司(SNCB)的电力机车车型之一,也是“欧洲短跑手”(EuroSprinter)系列电力机车之一,由德国西门子交通集团设计制造。

比利时国铁18型电力机车
比利时国铁1803号机车
概览
类型电力机车
原产国 德国
生产商西门子交通
生产型号ES60U3
序列编号1801~1920
生产年份2009年—2012年
产量120台
主要用户比利时 比利时国家铁路(SNCB)
技术数据
华氏轮式0-4-4-0
UIC轴式Bo'Bo'
轨距1,435毫米
轮径1,250毫米
轴重22吨
机车长度19,580毫米
整备重量88吨
受流电压AC 25kV 50Hz
DC 1500V、3000V
传动方式交—直—交流电
最高速度200公里/小时
牵引功率5,000千瓦(AC 25kV、DC 3kV)
3,000千瓦(DC 1.5kV)
牵引力300千牛(起动)
制动方式再生制动空气制动

2006年12月12日,西门子交通集团与比利时国家铁路公司签订了60台新型电力机车的采购合同,合同总值2.11亿欧元,同时并获得了另外60台机车的意向采购订单[1][2][3]。2008年12月,比利时国铁落实执行意向采购订单,合同总值2.22亿欧元[4]

该型机车在比利时铁路系统内被定型为18型,是在“欧洲短跑手”(EuroSprinter)系列ES64U4型电力机车基础上开发研制的多电流制四轴客货运通用电力机车,西门子交通集团内部型号为ES60U3,其中“ES”是“EuroSprinter”的缩写、“60”代表机车最大功率为6000千瓦、“U”代表客货运通用(Universal)、“3”代表机车适用于三种供电制式。机车适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电或1500伏特直流电的电气化铁路,以满足比利时本国及周边接壤的卢森堡法国荷兰等国之间国际联运需要。机车采用水冷IGBT牵引变流器、鼠笼式三相异步牵引电动机、“SIBAS 32”微机控制系统;在交流电模式下,机车持续功率为5000千瓦,短时功率为6000千瓦;在3000伏特和1500伏特直流电模式下,机车持续功率分别为5000千瓦、2500千瓦,短时功率分别为6000千瓦、4200千瓦;最高运行速度为200公里/小时。机车兼容多种信号及安全防护系统,包括欧洲标准的欧洲列车控制系统(ETSC)、比利时的机车传输应答器系统(TBL1+/2)、荷兰的自动列车防护系统(ATB)以及法国的信号标速度控制系统(KVB)。

参见

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参考文献

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  1. ^ La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens. SNCB Presse. 2007-01-16 [2008-12-11]. (原始内容存档于2011-07-06) (法语). 
  2. ^ Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives. Siemens Transportation Systems. 2007-01-18 [2008-12-11]. (原始内容存档于2008-10-11). 
  3. ^ SNCB orders 60 locomotives with Siemens. Infrasite News. 2007-01-18 [2008-12-11]. (原始内容存档于2011-07-23). 
  4. ^ NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven. De Standaard. 2008-12-05 [2008-12-11]. (原始内容存档于2008-12-09) (德语). 

外部链接

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