广州客车厂
广州客车厂，简称广客或广州牌，是中国广东省广州市的一个已经结业的客车厂。位置于现今天河区元岗路一带。该厂于1949年10月16日成立，2000年10月中旬结业。[1]
| 广州客车厂 | |
|---|---|
| 公司类型 | 客车厂 |
| 成立 | 1949年10月16日 |
| 结束 | 2000年10月中旬 |
| 总部 |  中国广东省广州市天河区元岗路 |
| 产业 | 大客车 |
| 产品 | 巴士生产、维修 |
历史 编辑
- 1949年10月16日，正式成立，当时称“广州市车管处汽车修理组”，后更名为“广州汽车修理组”，并组装巴士。
- 1954年，依靠手工造出了第一辆华南牌铁木结构公共汽车。
- 1963年，出厂越秀牌大客车[2]。
- 1970年代中，正式出厂铰接式巴士[3]。
- 1981年，基于东风EQ140底盘的GZ644型团体客车试制成功，1982年由建设部批准正式投产[2]。
- 1984年，公司改名“广州客车厂”。
- 从1993年8月开始，由于广州率先实行“前门上车，后门下车”的制度。结果该厂的客车卖出多辆，创下1300部巴士的纪录[4]。
- 1993年12月，客车厂曾经出过双层巴士品种GZK6120GS及GZK6120FS。
- 1996年，客车厂以其为核心，成立广州客车集团公司，并且成为广汽集团成员，1999年9月收购广东客车厂。
结业 编辑
由于中国内地于1990年代经过了“八五”及“九五”的工程计划，使汽车生产销售发展迅猛，加上一系列经济调整，直至2000年10月中旬，由于客车厂适应不到当时的经济发展，结果于市场经济淘汰而结业，结束了51年的经营历史。而公司生产巴士方面，双层巴士于2001年4月正式退役[5]，而该厂全数巴士于2005年12月23日全部淘汰。
参考注释 编辑
- ^ 煮酒论车之那些逝去的客车——广州客车厂 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 第一商用车网
- ^ 2.0 2.1 广州市地方志编纂委员会. 广州市志 卷五（下）. 广州出版社. 2000: 18. ISBN 7-80655-069-0.
- ^ 广州市地方志编纂委员会. 广州市志 卷三：城建卷. 广州出版社. 1995: 483. ISBN 7-80592-265-9.
- ^ 广州客车厂[永久失效链接] 知网
- ^ 最后的双层巴士何处安家？. 羊城晚报. 2011-07-21 [2011-09-09]. （原始内容存档于2014-05-02）.