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这是一个美国军用飞机的列表，其中包括原型机、预产机及现役的军用飞机。

统一系统， 1962年至今 编辑

飞艇 编辑

反潜战机 编辑

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
S-1 跳过  
S-2 追踪者 格鲁门公司   1952年12月4日 前 S2F
S-3 海盗影子 洛克希德公司   1972年1月21日  

攻击机 编辑

 
USAF A-10雷霆二式攻击机

轰炸机 编辑

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
B-1 枪骑兵 洛克威尔   1974年12月23日  
B-2 精神
"隐形轰炸机" 		诺斯洛普·格鲁门   1989年7月17日  

运输机 编辑

不按顺序及指定用于对外军事销售和试验的飞机:-

侦察机 编辑

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
Q-1 捕食者 General Atomics   1995年 MQ-1C Warrior
Q-2 先锋 AAI Corporation
以色列航空工业 		  1986年  
Q-3 暗星 洛歇·马丁
波音 		  1996年3月29日  
Q-4 全球鹰 诺斯洛普·格鲁门   1998年2月28日  
Q-5 猎人 以色列航空工业      
Q-6 前驱 Alliant Techsystems 1996年  
Q-7 影子 AAI Corporation   1991年  
Q-8 火力侦察兵 诺斯洛普·格鲁门   2000年1月  
Q-9 收割者 通用原子   2001年2月2日 Originally "Predator B"
Q-10 SnowGoose MMIST 2001年4月  
Q-11 大乌鸦 AeroVironment   2001年10月  
Q-13 跳过 Requested for Q-1C
Q-13 跳过  
Q-14 Dragon Eye AeroVironment   2001年10月  
Q-15 海王星 DRS Technologies   2002年1月  
Q-16 T-Hawk 霍尼韦尔   2006年  
Q-17 SpyHawk MTC Technologies    
Q-18 蜂鸟 波音 2001年12月7日  
非连续的名称
Q-170 哨兵 洛歇·马丁   2005年  

电战战机 编辑

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
E-1 Tracer 格鲁门公司   1956年12月17日 Formerly WF
E-2 鹰眼 格鲁门公司   1960年10月21日 Formerly W2F
E-3 哨兵 波音   1976年5月25日  
E-4 Nightwatch 波音   1973年  
E-5 鹰 Windecker Industries 1973年  
E-6 水星 波音   1987年2月 TACAMO
E-7 跳过 Designation proposed for EC-18B
E-8 Joint STARS 诺斯洛普·格鲁门      
E-9 Widget 德哈维兰加拿大   1988年  
E-10 MC2A 波音
诺斯洛普·格鲁门 		2008年
(airframe) 		 

试验机， 1948年至今 编辑

名称 生产商
经营 		图片 首次飞行 特点
X-1 贝尔公司
USAF, NACA 		  1946年1月19日 高速和高海拔测试。
首架突破音障[1]的飞机。
X-2 贝尔公司
USAF 		  1952年6月27日 高速和高海拔测试。
首架突破3马赫[1]的飞机。
X-3 道格拉斯公司
USAF, NACA 		  1952年10月27日 钛合金机身;低展弦比机翼。
用作测试长时间高速飞行。
未能达到设计速度。[1]
X-4 诺斯洛普公司
USAF, NACA 		  1948年12月15日 没有水平尾翼。[1]
X-5 贝尔公司
USAF, NACA 		  1951年6月20日 首架可变后掠翼飞机。[1]
X-6 Convair
USAF, AEC 		  没有飞行 经NEPA批准。
NB-36H测试空载核反应堆。[1]
X-7 洛克希德公司
美国国防部 		  1951年4月 高速冲压发动机测试。[1]
X-8 喷气飞机公司
NACA, USAF, USN 		  1949年12月2日 高空研究及探空火箭。[1]
X-9 贝尔公司
USAF 		  1949年4月 测试GAM-63 Rascal导弹。
指导和推进技术测试。[1]
X-10 北美航空
USAF 		  1953年10月13日 测试SM-64 Navajo导弹。[1]
X-11 Convair
USAF 		  1957年6月11日 测试擎天神导弹。[1]
X-12 Convair
USAF 		  1958年7月 测试擎天神导弹。[1]
X-13 瑞恩公司
USAF, USN 		  1955年12月10日 Tailsitting垂直起降测试。[1]
X-14 贝尔公司
USAF, NASA 		  1957年2月19日 推力向量垂直起降测试。[1]
X-15 北美航空
USAF, NASA 		  1959年6月8日 超高音速(6马赫)和高海拔(110,000米)测试。
首架载人的高超音速飞机。[1]
X-16 贝尔公司
USAF 		没有飞行 高海拔侦察机。[1]
X-17 洛克希德公司
USAF, USN 		  1956年4月 高马赫返回式飞机。[1]
X-18 希勒飞机公司
USAF, USN 		  1959年11月24日 Tiltwing垂直起降/STOVL测试。[1]
X-19 柯蒂斯-莱特公司
美国国防部 		  1963年11月 倾转旋翼可倾斜旋翼机VTOL测试。[1]
X-20 波音公司
USAF 		  没有生产 可重复使用的太空飞机。[1]
X-21 诺斯洛普公司
USAF 		  1963年4月18日 边界层控制测试。[1]
X-22 贝尔公司
美国国防部 		  1966年3月17日 串联ducted fan可倾斜旋翼机STOVL测试。[1]
X-23 马丁·马瑞塔公司
USAF 		  1966年12月21日 大气层返回式影响测试。[1]
注: 指定没有正式分配。 [2]
X-24 马丁·马瑞塔公司
USAF, NASA 		 
  		1973年8月1日 低速举升体处压测试。
Lifting body aerodynamic shape trials。[1]
X-25 Benson
USAF 		  1955年12月6日 轻型自转旋翼机用作飞行员被紧急击落时。[1]
X-26 Schweizer
DARPA, 美国陆军, USN 		 
  		1967年
滑翔机训练foryaw-roll coupling。
安静的侦察机测试。[1]
X-27 洛克希德公司   没有飞行 高性能战斗机原型。[1]
X-28 鱼鹰航空公司
USN 		  1970年8月12日 便宜的空中警务飞机测试。[1]
X-29 格鲁门公司
DARPA, USAF, NASA 		  1984年 前掠翼测试。[1]
X-30 洛克维尔
NASA, DARPA, USAF 		  没有生产 单段式太空飞机原型。[1]
X-31 洛克维尔
DARPA, USAF, BdV 		  1990年 推力向量supermaneuverability测试。
ESTOL测试。[1]
X-32 波音公司
USAF, USN, RAF 		  2000年9月 F-35原型。[1]
X-33 洛克希德·马丁
NASA 		  原型机没有完成 半可重复使用运载系统原型。[1]
X-34 轨道科学公司
NASA 		  没有飞行 可重复使用的无人驾驶太空飞机测试。[1]
X-35 洛克希德·马丁
USAF, USN, RAF 		  2000年 F-35原型。[1]
X-36 麦克唐纳-道格拉斯公司/波音公司
NASA 		  1997年5月17日 28% 无尾翼机测试。[1]
X-37 波音公司
USAF, NASA 		  2006年4月7日 可重复使用的太空飞机。[1]
X-38 缩尺复合体公司
NASA 		  1999年 举升体返回式测试。[1]
X-39 未知
USAF 		机密 未知 未来飞机技术改进（FATE）方案。[1]
注: 从未正式分配。 [2]
X-40 波音公司
USAF, NASA 		  1998年8月11日 80% scale Space Maneuver Vehicle测试。
X-37原型。[1]
X-41 未知
USAF 		机密 未知 Maneuvering re-entry vehicle。[1]
X-42 未知
USAF 		机密 未知 消耗型液态上面级火箭。[1]
X-43 Microcraft
NASA 		  2001年6月2日 超音速燃烧冲压发动机超高音速测试。[1]
X-44 洛克希德·马丁
USAF, NASA 		File:X44-MANTA.jpg 取消 多轴无尾飞机推力矢量测试。[1]
X-45 波音公司
DARPA, USAF 		 
  		2002年5月22日 无人战斗航空载具。[1]
X-46 波音公司
DARPA, USN 		  取消 海军无人战斗航空载具。[1]
X-47 诺斯洛普·格鲁门公司
DARPA, USN 		  2003年2月23日 海军无人战斗航空载具。[1]
X-48 波音公司
NASA 		  2007年7月20日 翼身融合测试。[1]
X-49 Piasecki Aircraft
US Army 		2007年7月29日 Compound helicopter。
矢量推力Ducted Propeller测试。[3]
X-50 波音公司
DARPA 		File:Boeing X-50A 2003年11月24日 旋转机翼测试。[1]
X-51 普惠公司 波音公司   2010年5月26日 超音速燃烧冲压发动机超高音速测试。[3]
X-52 跳过,以免与B-52混乱。[2]
X-53 波音公司
NASA, USAF 		  2002年11月 Active Aeroelastic Wing测试。[3]
X-54 湾流喷射机
NASA 		未来 超音速客机测试。[3]
X-55 洛克希德·马丁 臭鼬鼠工厂 File:Advanced Composite Cargo.jpg 2009年6月2日 Advanced Composite Cargo Aircraft (ACCA)。
机身和尾翼材料模压复合测试。[4]

战斗机 编辑

 
The per-unit price of US combat aircraft has undergone exponential growth since 1920.

Note: Captured foreign aircraft used for evaluation and aggressor were given designations in sequence—based on chronology—with "black" project aircraft, continuing the pre-1962 F series.[5]

滑翔机 编辑

直升机 编辑

Unlike most other categories of aircraft, the introduction of the tri-service designation system in 1962 did not result in a wholesale redesignation of helicopters. While six types received new designations in the unified, "re-started" sequence, the original "H-" series of designations that started in 1948 was also continued, and no further types of rotorcraft have been designated in the "post-1962" system.

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
H-1 易落魁 易落魁
休伊
 贝尔直升机   1956年10月22日 Formerly H-40
Formerly HU-1
UH-1N 双休伊
UH-1Y Venom
H-1 眼镜蛇 眼镜蛇
海眼镜蛇
超级眼镜蛇
蝰蛇 		贝尔直升机   Formerly
AH-1 眼镜蛇
AH-1 超级眼镜蛇
AH-1Z 蝰蛇
H-2 海妖 海妖 卡文飞机   1959年7月2日 Formerly HU2K
SH-2G 超级海妖
H-3 海王 海王
"快乐绿巨人" 		西科斯基飞机   1959年3月11日 Formerly HSS-2
CH-/HH-3 Sea King
H-4   贝尔直升机   1962年12月8日 Formerly HO-4
H-5   费柴尔德   1963年1月21日 Formerly HO-5
H-6 Cayuse Cayuse
Little Bird 		休斯直升机
麦克唐纳-道格拉斯
波音直升机 		  1963年2月27日 Formerly HO-6
MH-6 Little Bird
AH-6

激光 编辑

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
L-1   波音   2002年7月18日 机载激光武器试验

侦察机 编辑

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
O-1 Bird Dog 塞斯纳飞行器   1949年12月14日 Formerly L-19
O-2 空中霸王 塞斯纳飞行器   1967年1月  
O-3 "Quiet Star" 洛歇导弹与太空   1969年  
O-4   Wren Aircraft   1963年
(Wren 460) 		Not proceeded with.
O-5 ARL 德哈维兰加拿大   1975年3月27日
(DHC-7) 		Formerly RC-7

巡逻机 编辑

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
P-1 跳过  
P-2 海王星 洛歇公司   1945年5月17日 Formerly P2V
P-3 猎户座
ARIES 		洛歇公司   1959年11月25日 Formerly P3V
WP-3D Orion
EP-3 Aries
P-4 私掠船 Consolidated Aircraft   1943年 Formerly PB4Y-2K / P4Y-2K)
P-5 马丁 格伦·L·马丁公司   1948年5月30日 Formerly P5M
P-6 跳过 - 可能因为马丁 P6M 在几年前被取消  
P-7   洛歇公司   - Long-Range Air ASW-Capable Aircraft
Not built
P-8 海神 波音 2009年4月25日 [3]

侦察机 编辑

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
R-1 Dragon Lady 洛克维尔 1981年8月  
R-2 跳过  
R-3         可能分配到黑色计划
推测: TR-3 Black Manta或SR-3 Blackstar

太空飞机 编辑

The only designation in the "Spaceplane" series, the MS-1A shares a designation letter with the anti-submarine warfare category, and is perhaps unique among MDS identifiers as being assigned to a future, and currently not wholly defined, concept, as opposed to a specific project.[8]

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
S-1       将来 [3]

坦克车 编辑

No specialised types have been acquired to receive a stand-alone 'K for Tanker' designation; for aircraft modified for use as tankers, see the parent aircraft in the proper sequence.

教练机， 1962年，1990至今 编辑

Despite the adoption of the unified Mission Designation System in 1962, only two aircraft were designated in the new series, both former Navy types. The old series continued in use until 1990, at which point a new series was started over at T-1, with the previous T-2 still being in use. However, the old series has still seen new designations being assigned. The next designation available in the 'T' series is T-52 or T-7, depending on which series is continued.

序列 名称 生产造商 图片 首次飞行 备注/变种
1962年序列
T-1 海星 洛歇公司   1953年12月15日 Formerly T2V.
T-2 Buckeye 北美航空   1958年1月31日 Formerly T2J.
1990年序列
T-1 Jayhawk 雷神公司
Hawker Beechcraft 		     
T-2 跳过 T-2 Buckeye was still in service.
T-3 萤火虫 Slingsby Aviation   1991年  
T-4 跳过  
T-5 跳过  
T-6 德州佬II Hawker Beechcraft   1998年7月 Named in honor of AT-6 Texan

参考资料 编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31 1.32 1.33 1.34 1.35 1.36 1.37 1.38 1.39 1.40 1.41 1.42 1.43 1.44 1.45 1.46 1.47 1.48 Jenkins, Dennis R.; Tony Landis and Jay Miller. American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 (PDF) (NASA Special Publication). Monographs in Aerospace History No. 31 Centennial of Flight. Washington, DC: NASA History Office. 2003 [5 April 2010]. SP-2003-4531.  已忽略未知参数|month=（建议使用|date=） (帮助);
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Parsch, Andreas. "Missing" USAF/DOD Aircraft Designations. designation-systems.net. 2009 [5 April 2010].  已忽略未知参数|month=（建议使用|date=） (帮助)
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 Parsch, Andreas. DOD 4120.15-L - Addendum, MDS Designators allocated after 19 August 1998 (until March 2009). Designation-Systems.Net. [2010-04-05]. 
  4. ^ Advanced Composite Cargo Aircraft gets X-plane designation
  5. ^ 5.0 5.1 Fulghum, David A., "MiGs in Nevada", Aviation Week & Space Technology, November 27, 2006
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 Parsch, Andreas. Cover Designations for Classified USAF Aircraft. Designation-Systems.Net. 2006-11-27 [2006-12-29]. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 94th Flying Training Squadron aircraft
  8. ^ MS-1A, GlobalSecurity.org. Retrieved 2010-04-08.
取自“https://zh.100ke.info/w/index.php?title=User:Lkt1126/text3&oldid=75370172”