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九龙巴士（一九三三）有限公司46X路线
The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 46X
九龙巴士46X线
概述
运营商	九龙巴士
调度站	沙田车厂（S）、荔枝角车厂（L）
使用车辆	丹尼士巨龙11米（AD） 丹尼士巨龙12米（3AD） 丹尼士三叉戟12米（ATR）
线路信息
起点站	显径
途经	荔景、葵涌、梨木树、 大围、新翠、显径
终点站	美孚
线路长度	16.7公里
运行周期	52分钟
起点站运营时间	05:30-00:20
终点站运营时间	05:30-00:20
发车间隔	4-12分钟一班
票价	HK$7.7
下行分段收费站点	过城门隧道后往美孚：HK$5.5
上行分段收费站点	过城门隧道后（大围道）往显径：HK$5.5
相关线路
运营时间以外 替代线路	无

九龙巴士46X线是香港的一条日间巴士路线，往来显径及美孚，途经显径、隆亨、大围、梨木树、葵涌、荔景。

由于本线是唯一一条全日绕经城门隧道往大围和唯一一条往九龙的城门隧道巴士路线，所以客量相当庞大。同时本线是在城门隧道转车站里最多乘客等候的巴士路线。

虽然本线与前九龙巴士86B线总站相同，但是行走路线有很大分别，46X线途经城门隧道及荔景，86B线途经大埔公路及西九龙。

历史

• 1990年4月20日：本线正式开办，路线和现在有很大的出入，来往荔景（南）和秦石邨。以配合当时城门隧道启用，初时更绕经葵涌东北（和宜合道石梨贝段），并取代48A的部分原有服务地区。
• 1991年5月26日：城门隧道转车站启用，总站改为显径和美孚，并且不途经葵涌东北和荔景，但于早上繁忙时间设特别车由荔景往显径。
• 1992年4月6日：黄昏繁忙时间往美孚方向绕经荔景山路。
• 1992年4月27日：繁忙时间增设往葵芳地铁站的短途特别车，编号为46P。
• 1994年2月21日：早上繁忙时间荔景往显径特别车改称46P。
• 1995年3月31日：因应荔景（南）总站永久封闭，46P早上繁忙时间荔景往显径特别车取消，改由本线早上往显径绕经荔景山路取代。
• 1995年9月4日：46P总站延长至荔景（北）。
• 1996年4月27日：本线除早上往美孚及黄昏往显径的班次外，其他所有班次均改经荔景山路。
• 1996年11月1日：本线改经清丽苑和荔园旧址（现为荔欣苑和盈晖台），并于早上繁忙时间增设特别车46S，由大围火车站往荔景（北），途经美松苑。（2006年5月4日起绕经美田邨）
• 2000年6月29日：本线全日绕经荔景山路。
• 2001年2月25日：46X系列路线改为全空调服务。
• 2005年6月27日：为善用资源，46P取消平日早上班次，只维持平日黄昏繁忙时间的服务。
• 2006年9月25日：46P往显径方向绕经美田邨。

服务时间及班次

由显径开出

• 星期一至五：
  • 05:30-06:30：7-8分钟一班
  • 06:30-09:30：4-5分钟一班
  • 09:30-15:47：7-8分钟一班
  • 15:47-17:30：5-6分钟一班
  • 17:30-22:59：7-8分钟一班
  • 22:59-00:05：10-12分钟一班
• 星期六：
  • 05:30-06:30：7-8分钟一班
  • 06:30-09:30：4-5分钟一班
  • 09:30-15:47：7-8分钟一班
  • 15:47-17:30：5-6分钟一班
  • 17:30-22:59：7-8分钟一班
  • 22:59-00:05：10-12分钟一班
• 星期日及公众假期：
  • 05:30-06:30：10分钟一班
  • 06:30-18:04：6-8分钟一班
  • 18:04-19:34：10分钟一班
  • 19:34-23:05：7-8分钟一班
  • 23:05-00:05：12分钟一班

由美孚开出

• 星期一至五：
  • 05:30-05:54：12分钟一班
  • 05:54-07:51：5-8分钟一班
  • 07:51-09:26：4-5分钟一班
  • 09:26-16:40：6-8分钟一班
  • 16:40-18:24：5-6分钟一班
  • 18:24-23:20：7-8分钟一班
  • 23:20-00:20：10分钟一班
• 星期六：
  • 05:30-05:54：12分钟一班
  • 05:54-07:51：5-8分钟一班
  • 07:51-09:26：4-5分钟一班
  • 09:26-16:40：6-8分钟一班
  • 16:40-18:24：5-6分钟一班
  • 18:24-23:20：7-8分钟一班
  • 23:20-00:20：10分钟一班
• 星期日及公众假期：
  • 05:30-06:48：10-12分钟一班
  • 06:48-18:56：6-8分钟一班
  • 18:56-20:26：10分钟一班
  • 20:26-23:40：7-8分钟一班
  • 23:40-00:20：10分钟一班

收费

• 全程收费：$7.7
  • 可风中学往美孚：$5.5
  • 大围道往显径：$5.5

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

• 由46X系列路线往荔景／美孚方向于上车后2.5小时内转乘^31M、39M、42M、234A、234B、^235M、238M、243M，或由上述路线转乘46X系列路线往显径方向，次程可获$4优惠，若次程车费低于$4，则免费转车。

^ 乘搭31M或235M由石篱／安荫往葵芳铁路站方向，或乘搭46X系列路线由显径／大围铁路站往美孚／荔景（北）方向，到达昌荣路同珍酱油罐头食品下车需过对面至新丰中心转车。

• 乘搭46X系列路线由显径／大围铁路站往美孚／荔景（北）方向，需于城门隧道转车站转乘往荃湾方向的43X、48X、49X、73X、278P/278X，才能转乘39M、42M、238M、243M往荃湾或青衣。

• 在城门隧道转车站转乘46X系列路线往显径及美孚或荔景（北）方向均毋须缴费转车。

用车

承本线前身48A及45X于开办时仍用利兰胜利二型（G）及丹尼士喝采（N）配“亚历山大”的KB型车身巴士支援，及后由于客量高企，很快便换入12米三门大巴接捧，一直至全冷后才改派丹尼士巨龙11米（AD）为主力。现时用车包括15辆丹尼士巨龙11米（AD）双层空调巴士、6辆丹尼士巨龙12米（3AD）双层空调巴士及15辆丹尼士三叉戟12米（ATR）双层低地台空调巴士，共36辆车（为用车最多的城门隧道巴士线）。

虽然本路线的客量非常高，但早年本路线改为全空调服务时，绝大多数的巴士均为11米巴士兼且为旧型号，直到近年，载客量较大的12米巴士的数目才一直增加。

平日大约使用车辆列表

车牌	车队编号	车辆属厂	备注
EU9446	AD10	沙田车厂（S）	全日行走此路线
EW699	AD22	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
FC5772	AD52	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
FD2180	AD65	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
FK4038	AD106	荔枝角车厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
FK5141	AD110	沙田车厂（S）	全日行走此路线
FL1504	AD119	荔枝角车厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
FM4674	AD124	沙田车厂（S）	全日行走此路线
FM5444	AD127	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
GG9877	AD132	沙田车厂（S）	全日行走此路线
GM107	AD199	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
GM6125	AD223	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
GM6174	AD224	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
GN174	AD238	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
GN2070	AD243	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HG7241	3AD7	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HG7800	3AD10	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HH8580	3AD27	沙田车厂（S）	“银柱龙”，只于繁忙时间行走此路线
HJ6582	3AD34	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HL8742	3AD59	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
HM2827	3AD67	沙田车厂（S）	只于繁忙时间行走此路线
HX859	ATR41	沙田车厂（S）	全日行走此路线
HX2449	ATR43	沙田车厂（S）	全日行走此路线
HX7067	ATR52	沙田车厂（S）	全日行走此路线
HY5883	ATR83	沙田车厂（S）	全日行走此路线
HY9885	ATR90	沙田车厂（S）	全日行走此路线
HZ6722	ATR100	沙田车厂（S）	全日行走此路线
HZ7433	ATR106	沙田车厂（S）	全日行走此路线
JA815	ATR116	沙田车厂（S）	全日行走此路线
JA1066	ATR117	沙田车厂（S）	全日行走此路线
JA1119	ATR118	沙田车厂（S）	全日行走此路线
JA1479	ATR121	沙田车厂（S）	全日行走此路线
JE1364	ATR172	沙田车厂（S）	全日行走此路线
HS4481	ATR399	沙田车厂（S）	前龙运巴士车队，全日行走此路线
HS3751	ATR405	沙田车厂（S）	前龙运巴士车队，全日行走此路线
HN9680	ATR428	沙田车厂（S）	前龙运巴士车队，全日行走此路线

用车演变史

此路线开线时，用车以高载客量的利兰奥林比安12米（3BL36／DB5302、3BL42／DD2650、3BL73／DH5935、3BL89／DH6050、3BL98／DH8226、3BL107／DH8275、3BL123／DH8689、3BL127／DH9152、3BL143／DJ1959、3BL146／DJ1454、3BL162／DJ3429）为主，间中有利兰奥林比安9.7米（BL，包括BL104／DG2596）及丹尼士喝采（N，包括N62／CF6159）特见。2000年改为全空调服务时，用车以丹尼士巨龙11米、12米（AD3／EU7248、AD10／EU9446、AD16／EV3060、AD22／EW699、AD29／EW3806、AD32／EW5598、AD52／FC5772、AD65／FD2180、AD110／FK5141、AD111／FK6019、AD124／FM4674、AD127／FM5444、AD132／GG9877、AD136／GH5813、AD138／GH5934、AD139／GH5996、AD143／GH6283、AD158／GJ3815、AD199／GM107、AD223／GM6125、AD224／GM6174、AD226／GM6315、AD231／GM7671、AD238／GN174、AD243／GN2070、AD245／GN2274、3AD7／HG7241、3AD10／HG7800、3AD27／HH8580、3AD34／HJ6582、3AD59／HL8742、3AD67／HM2827）及利兰奥林比安11米（AL83／FD6512、AL116／FF1304、AL142／FP5449）为主。踏入廿一世加入低地台服务，用车以丹尼士三叉戟12米（ATR41／HX859、ATR43／HX2449、ATR52／HX7067、ATR83／HY5883、ATR90／HY9885、ATR100／HZ6722、ATR106／HZ7433、ATR116／JA815、ATR117／JA1066、ATR118／JA1119、ATR121／JA1479、ATR172／JE1364、ATR399／HS4481、ATR405／HS3751、ATR428／HN9680）行走。2011年一度引入直楼梯巴士（Enviro50012米ATE76／LE145、ATE167／LM8782及富豪超级奥林比安12米AVW64／LR7009）行走。其后疑因此路线客量庞大关系而被调走，由能够负载更多客量的丹尼士三叉戟12米（ATR）取代。

值得一提的是，此路线其中两辆丹尼士三叉戟12米（ATR172／JE1364、ATR428／HN9680，后者来自龙运）为三辆披上80M巴士专门店“小飞侠”卡通全车身广告的巴士之（现时两辆车之广告已被除下）。

行车里数及时间

• 全程行车里数：16.9公里
• 全程行车时间：约52分钟

沿线车站

46X线

美孚方向			显径方向
车站	车站名称	位置	车站	车站名称	位置
1	显径巴士总站	显径巴士总站	1	美孚巴士总站	美孚巴士总站
2	显庆楼	显径街	2	兰秀道	美荔道
3	显沛楼	显径街	3	荔湾道	荔湾道
4	隆亨邨	田心街	4	九华径	荔景山路
5	新翠邨	红梅谷路	5	荔湾花园	荔景山路
6	海福花园	美田路	6	清丽商场	荔景山路
7	美林邨美枫楼	大围道	7	清丽苑	荔景山路
8	城门隧道转车站	城门隧道转车站	8	玛嘉烈医院	荔景山路
9	可风中学	和宜合道	9	葵涌医院	荔景山路
10	梨木树邨	和宜合道	10	救世军荔景院	荔景山路
11	和宜合道运动场	和宜合道	11	荔景邨乐景楼	荔景山路
12	昌荣路	和宜合道	12	荔景铁路站	荔景山路
13	葵俊苑	葵涌道	13	荔景邨日景楼	荔景山路
14	新葵兴花园	葵涌道	14	葵芳铁路站	葵芳站公共运输交汇处
15	葵芳邨	葵涌道	15	葵芳邨	葵涌道
16	联接街	荔景山路	16	光辉围	葵涌道
17	荔景铁路站	荔景山路	17	昌荣路	和宜合道
18	荔景邨乐景楼	荔景山路	18	和宜合道运动场	和宜合道
19	晨辉学校	荔景山路	19	石围角新村	和宜合道
20	葵涌医院	荔景山路	20	梨木树邨	和宜合道
21	玛嘉烈医院	荔景山路	21	可风中学	和宜合道
22	清丽苑	荔景山路	22	城门隧道转车站	城门隧道转车站
23	清丽商场	荔景山路	23	大围道	大围道
24	九华径	荔景山路	24	大围街市	美田路
25	华荔邨	荔景山路	25	大围铁路站	大围站公共运输交汇处
26	荔湾道	美荔道	26	新翠邨	红梅谷路
27	兰秀道	美荔道	27	隆亨邨	田心街
28	美孚巴士总站	美孚巴士总站	28	下径口村	显径街
29			29	显田村	显径街
30			30	显径巴士总站	显径巴士总站

46P线

荔景（北）方向			显径方向
车站	车站名称	位置	车站	车站名称	位置
1	显径巴士总站	显径巴士总站	1	荔景（北）巴士总站	荔景（北）巴士总站
2	显庆楼	显径街	2	葵芳铁路站	葵芳站公共运输交汇处
3	显沛楼	显径街	3	葵芳邨	葵涌道
4	隆亨邨	田心街	4	光辉围	葵涌道
5	新翠邨	红梅谷路	5	昌荣路	和宜合道
6	海福花园	美田路	6	和宜合道运动场	和宜合道
7	美林邨美枫楼	大围道	7	石围角新村	和宜合道
8	城门隧道转车站	城门隧道转车站	8	梨木树邨	和宜合道
9	可风中学	和宜合道	9	可风中学	和宜合道
10	梨木树邨	和宜合道	10	城门隧道转车站	城门隧道转车站
11	和宜合道运动场	和宜合道	11	大围道	大围道
12	昌荣路	和宜合道	12	美田邨	美田路
13	葵俊苑	葵涌道	13	美松苑	美田路
14	新葵兴花园	葵涌道	14	美槐楼	美田路
15	葵芳邨	葵涌道	15	美城苑	美田路
16	荔景（北）巴士总站	荔景（北）巴士总站	16	大围街市	美田路
17			17	大围铁路站	大围站公共运输交汇处
18			18	新翠邨	红梅谷路
19			19	隆亨邨	田心街
20			20	下径口村	显径街
21			21	显田村	显径街
22			22	显径巴士总站	显径巴士总站

46S线

荔景（北）方向
车站	车站名称	位置
1	大围铁路站巴士总站	大围站公共运输交汇处
2	海福花园	美田路
3	美田邨	美田路
4	美松苑	美田路
5	美槐楼	美田路
6	美城苑	美田路
7	美林邨美枫楼	大围道
8	城门隧道转车站	城门隧道转车站
9	可风中学	和宜合道
10	梨木树邨	和宜合道
11	和宜合道运动场	和宜合道
12	昌荣路	和宜合道
13	葵俊苑	葵涌道
14	新葵兴花园	葵涌道
15	葵芳邨	葵涌道
16	荔景（北）巴士总站	荔景（北）巴士总站

小资料

• 目前本线是唯一以九龙市区为总站的城隧巴士线。
• 本线是现时九巴唯一一条编号介乎30至49（荃湾、葵青区编号），但不在荃湾、葵青地区设总站的路线。
• 本线为用车最多的城门隧道巴士线，平日繁忙时间高达36辆（因有辅助线46P及46S）。
• 本线为丹尼士巨龙11米、12米（AD、3AD）用车最多的巴士线（约占21辆）。
• 本线是现时沙田区班次最频密的路线。

客量

• 本线不但是大围区和荔景山路唯一一条全日城隧巴士线，更是荃湾市及葵涌唯一往返大围的路线，从早到晚客量相当高企，也是于城隧转车站中，最多乘客苦候的路线之一，乘客主要是往返大围与葵涌及青衣岛的上班上学的市民。除着大围区及车公庙等地标扩展，往返两地客量仍有可观増长。

外部链接

• 九巴46X线
• 681巴士总站－46X分页