自行车高速公路
自行车高速公路是指路面平坦宽阔、专门用于骑自行车的城市间交通线路。虽然线路两边不是全封闭的，但因为全程没有交叉路口，所以不用设置红绿灯。
优点 编辑
由于自行车高速公路禁止行人行走及汽车行驶，不仅方便了骑车人能以极快的速度在两个城市间往来，而且还鼓励了民众绿色出行并减少二氧化碳的排放。建设自行车高速公路，还使市民能更加快速、安全骑自行车上班，并改善了骑车环境，帮助减缓了交通拥堵。
部分国家的自行车高速公路 编辑
德国 编辑
杜伊斯堡和哈姆市之间已经规划了一条100公里长的快速骑行线路，其中第一部分于2015年完工。道路部分使用废弃的铁路路廊，为全封闭式道路，并设有互通立交。
此外，还计划通过30公里长的自行车线路将亚琛与荷兰小镇海尔伦连接起来，这条线路即是亚琛自行车公路（Radschnellweg StädteRegion Aachen）。
荷兰 编辑
荷兰于2006年开始建设自行车公路[1]。交通及水运部2010年8月宣布，计划在几年内再投资2,500万欧元，用于建设自行车高速公路。增设自行车高速公路之后，预计将有5%的上班族会放弃开汽车，而改为骑自行车上班。目前荷兰全国已有阿姆斯特丹至乌得勒支、布雷达至埃滕勒尔等5条自行车高速公路。计划建设中的自行车高速公路包括海牙至莱顿、阿纳姆至奈梅亨的线路等。荷兰因为政府大力鼓励民众使用自行车出行，且民众环保意识较强等原因，已成为自行车使用密度最大的几个国家之一[2]。
英国 编辑
英国，为方便人们以自行车往返住所和办公室，该国的建筑师已经提供相关方案用以建造自行车高速公路，预计20年后建成。据了解，第一期规划将有10条线路，总长度约220公里，其高速网络将从伦敦市中心往外延伸，并以高架桥的形式(约3层楼高)沿着普通铁路构建，方便铁路和自行车高速公路能够同时并行[3]。
中华人民共和国 编辑
于2017年1月，中国大陆首条“自行车高速公路”——厦门云顶路自行车快速道已经开通运营，在各站点还有共享自行车供市民骑行[4]该道全长7.5公里设计了11个出入口，其中，有6处和BRT站点衔接、3处与人行天桥衔接、4处与路口的建筑衔接，其中部分出入口重复计算。另外，该示范段还将与11个普通公交站点接驳，未来地铁建成后，在地铁的2处站点，可供骑自行车的市民换乘[5]。
参考资料 编辑
- ^ 黄霈曦. 自行車專用公路來了！歐洲進入「長途自行車通勤」時代. 风传媒. 2016-07-18 [2024-03-14]. （原始内容存档于2024-03-14） （中文（台湾））.
- ^ 荷兰大建“自行车高速公路”. [2014-01-25]. （原始内容存档于2020-08-08）.
- ^ 英国砸百亿建自行车高速 10条线路600万人受益. [2014-01-25]. （原始内容存档于2020-08-08）.
- ^ 厦门云顶路自行车快速道迎来了鸡年新一批体验者. [2017-03-11]. （原始内容存档于2020-08-08）.
- ^ 厦门云顶路自行车快速道示范段主体钢结构合龙 春节前或可空中骑行. [2017-03-11]. （原始内容存档于2020-08-08）.