大江高校前站
大江高校前站（日语：大江高校前駅／おおえこうこうまええき Ōe-kōkō-mae eki */?）是位于京都府福知山市大江町金屋，WILLER TRAINS（京都丹后铁道）的宫福线车站。车站编号为F8。福知山市铁道使用增进协议会定此站的爱称为“元伊势外宫站”（日语：元伊勢外宮駅），该爱称取自车站邻近的丰受大神社前称[2]。
大江高校前 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大江高校前 – おおえこうこうまえ – Ōe-kōkō-mae | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 元伊势外宫站 | ||||||||||
| 位置 |  日本京都府福知山市大江町金屋 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°23′43″N 135°9′9″E / 35.39528°N 135.15250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1988年（昭和63年）7月16日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日167人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史 编辑
- 1988年（昭和63年）7月16日 - 宫福铁道（现时：北近畿丹后铁道）宫福线开通，此站启用[1]。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管车站，成为京都丹后铁道宫福线车站。
车站构造 编辑
车站是一座高架车站，设有1面1线单式月台，宫津方向的列车会开启左边车门。前往福知山方向和宫津方向的列车使用同一月台。由于车站没有转辙器和绝对信号机，因此被定义为停留所。宫津方向的列车离开车站后便进入隧道。
车站周边 编辑
- 国道175号
- 京都府立大江高等学校 - 东边600米。从此站不能看见该高校。
使用状况 编辑
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 301 |
| 2000 | 288 |
| 2001 | 255 |
| 2002 | 271 |
| 2003 | 295 |
| 2004 | 249 |
| 2005 | 241 |
| 2006 | 236 |
| 2007 | 191 |
| 2008 | 246 |
| 2009 | 248 |
| 2010 | 255 |
| 2011 | 226 |
| 2012 | 273 |
| 2013 | 217 |
| 2014 | 222 |
| 2015 | 202 |
| 2016 | 203 |
| 2017 | 219 |
| 2018 | 167 |
许多来自大江高校的学生使用此站。在宫福线所有车站中为第3多人次使用，仅次于起点和终点站。
在2007年3月时间表修正后，于早上上学时段，前往天桥立的快速列车停站。当初该班次使用JR的特急车辆，在2011年3月12日修正由自家公司的车辆行走，并转为快速“大江山”班次。
在2010年3月13日起，晚间前往福知山的1班快速“大江山”班次停站。由此站至终点福知山站之间各站停车。