保时捷968保时捷在1991年至1995年间生产的一款跑车[2]。其前身是944S2[3]

保时捷968
概览
制造商保时捷
生产日期1991–1995
装配地 德国斯图加特
设计师Harm Lagaay[1]
车身及底盘
车辆类别S级跑车
车体风格
动力布局前置后驱
动力系统
引擎
  • 3.0 L M44/12 16-valve I4
  • 3.0 L 8-valve turbocharged I4
变速器
规格
轴距2,400 mm(94.5英寸)
长度4,320 mm(170.1英寸)
宽度1,735 mm(68.3英寸)
高度1,275 mm(50.2英寸)
整备质量1,400千克(3,100磅)
年表
前身车型保时捷944
后继车型保时捷Boxster

款式

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敞篷版

保时捷968有轿跑版和敞篷版两款,手动档下最高速可达252 km/h(157 mph),百公里加速需6.5秒。[4]

968 Clubsport

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Porsche 968 Club Sport

1993年至1995年间,保时捷还生产了轻量版的保时捷968 Club Sport,移除了一些不必要的豪华设施,提高了这款车的赛道表现[5][6]。它比正常的968轻100公斤,最高速可达260 km/h(162 mph)[7]

英国的968 Club Sport叫做“968 Sport”,1994年至1995年生产,带有电动玻璃等设备,价格比正常的968低,但却保留了原型的豪华设施,因此一度脱销。[8][9]

968 Turbo S

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1993年,保时捷还生产过968 Turbo S,比正常的968底盘低17.8 mm(0.7英寸),轻20千克(45磅)。但这款车仅生产了14辆。[10]

968 Turbo RS

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保时捷 968 Turbo RS

参考文献

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  1. ^ Mot Magazin, Issue Nr. 18 of 1991, p. 109.
  2. ^ Porsche 968 im Fahrbericht – Verkannte Größe mit massigem Drehmoment. www.motor-klassik.de. 2012-03-19 [2012-10-06] (德语). 
  3. ^ Mot Magazin, Issue Nr. 15 of 1991, p. 22.
  4. ^ Mot Magazin, Issue Nr. 15 of 1991, p. 20.
  5. ^ Modern Classics: Porsche 968 CS. Classic Driver. 10 November 2014 [4 May 2019]. (原始内容存档于2020-09-18). 
  6. ^ Brownell, Bradley. Factory Lightweight Porsche 968 Clubsport Is The One You Really Want. The Drive. 1 December 2016 [4 May 2019]. (原始内容存档于2019-05-04). 
  7. ^ LaChance, David. 1992-1995 Porsche 968. Hemmings Sports and Exotic. April 2010 [4 May 2019]. (原始内容存档于2019-05-04). 
  8. ^ Peter Morgan, Original Porsche 924/944/968, Bay View Books, 1998
  9. ^ Road Test – 1993 Porsche 968 Sport. Classics World. 28 February 2018 [4 May 2019]. (原始内容存档于2019-05-04). 
  10. ^ Bigg, Martin. Rare Porsche 968 Turbo S One Of Only 14 In The World. Carbuzz. 15 March 2019 [4 May 2019].