伊万里站
伊万里站(日语:伊万里駅〔伊萬里驛〕/いまりえき Imari eki */?)是一位于日本佐贺县伊万里市新天町、由九州旅客铁道(JR九州)与松浦铁道共用的铁路车站。伊万里站是JR九州筑肥线(筑肥西线)的终点站,也是JR铁路系统与当地第三部门铁路业者松浦铁道所属的西九州线之衔接点。虽然松浦铁道是承接了原本的JR松浦线而设立的地方铁路业者,因此在运营初期是与JR共用车站站房,但在2002年新站房完工启用之后,JR筑肥线与松浦铁道西九州线分别进驻新建成的西站大楼与东站大楼,不再共用站房。
伊万里站 | |||||
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日语名称 | |||||
伊万里 – いまり – Imari | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 佐贺县伊万里市新天町 | ||||
地理坐标 | 33°16′18.70″N 129°52′36.36″E / 33.2718611°N 129.8767667°E | ||||
管辖机构 | 九州旅客铁道(JR九州) 松浦铁道 | ||||
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在站台配置方面,两家公司都在本站使用头端式(港湾式)站台设计,其中JR方面只设有一座站台一条线路,而松浦铁道方面则设有两座站台共三条线路。在2002年之前、松浦铁道尚未成立时,筑肥线与松浦线之间原本有贯通运营的急行列车(平户号),但在松浦铁道成立之后,两家公司的线路不再相连,直达列车自然无法继续运营下去而停驶,而成为两个完全独立的铁路系统。而且松浦铁道的运行系统也以本站为界,分为佐世保-伊万里以及伊万里-有田两个区间。
车站结构 编辑
JR九州 编辑
JR 伊万里站 | |||||||||||
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月台 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
伊万里 – いまり – Imari | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 佐贺县伊万里市新天町554 | ||||||||||
地理坐标 | 33°16′18.70″N 129°52′36.36″E / 33.2718611°N 129.8767667°E | ||||||||||
管辖机构 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)8月7日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日248人次(不含下车乘客) 2011年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
简易委托站 设有绿窗口 |
由JR九州铁道营业负责车站业务的业务委托站。设有绿窗口、自动售票机。
松浦铁道 编辑
松浦铁道 伊万里站 | |||||
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月台 | |||||
日语名称 | |||||
伊万里 – いまり – Imari | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 佐贺县伊万里市新天町549-1 | ||||
地理坐标 | 33°16′18.70″N 129°52′36.36″E / 33.2718611°N 129.8767667°E | ||||
管辖机构 | 松浦铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1988年(昭和63年)4月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日623人次(不含下车乘客) 2011年 | ||||
服务 | |||||
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2面3线的地面车站。与前述的西九州线于此站形式折返式构造,站台为港湾式站台。
站台配置 编辑
站台 | 线路 | 目的地 |
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1、2 | ■西九州线 | 松浦、田平平户口、佐佐、佐世保方向 |
3 | 有田方向 |
相邻车站 编辑
- 九州旅客铁道
- 筑肥线
- 上伊万里-伊万里
外部链接 编辑
- 伊万里站(JR九州) (页面存档备份,存于互联网档案馆)