近期發現閣下所建立的高快速公路測試頁群 我非常讚賞
你希望的那些測試 當然可以成真
我有非常鮮明的例子就是台南都會區北外環道路
以前所撰寫的文字 現在幾乎都可能成真 還被台南市政府工務局拿去參考
近期發現閣下所建立的高快速公路測試頁群 我非常讚賞
你希望的那些測試 當然可以成真
我有非常鮮明的例子就是台南都會區北外環道路
以前所撰寫的文字 現在幾乎都可能成真 還被台南市政府工務局拿去參考
台60線 此編號意義重大
台70線 此編號意義重大 用於濁水溪快速公路
台73線 大甲卓蘭快速公路(苗栗南橫公路)
台75線 東彰快速公路
台77線 彰雲南北快速公路
台79線 北港快速公路之變形 或 雲嘉 南北快速公路
台81線 嘉南 南北快速公路
台83線 台84線連國道8號之南北快速公路
新的快速公路編號 應與 現有的臨近的快速公路編號做結合
例如台84線 與 台86線之間的台南都會區北外環道路 編為台85線很適合 又是東北往西南走向
這個我有建議給台南市政府工務局作參考
6字頭省道 放北部 7字頭省道 放中部
8字頭省道 放南部 9字頭省道 放東部 或 跨多縣市 或外島專用
看到台9線就想到 台91線 花東快速公路(台9線與台11線的上位道路)
這樣規劃很不錯
台91線中央快速公路 = 彰雲嘉南線 = 台19線中央公路的上位道路
台93線花東快速公路 = 縣道193號的上位道路
台90線右昌屏東線 = 意義重大的跨越2縣市之東西向快速公路
我說的是台91線台南段建議走線位於台17線與台19線之間
與台84線交叉點位於南一區道附近 與台84甲線交叉位於南37線附近(有人已建議南市府在此新建跨曾文溪大橋連接南37線與市道178線)
國道8號接台85線第4期(台17線附近)是台南市政府正式的規畫了
台91線在市道173設交流道,與台84甲線距離過近,可以比照台84線北門系統做複合式交流道
國道8號接台85線第4期,路廊是台江大道高架化後,走安中路四段320巷,沿曾文溪大排往南,貼近台17線,過海尾路後筆直往南,在海城隍廟西側過鹽水溪,接台85線
快速公路相交應優先與國道與快速道路連結,其次再予下位道路做匝道
XX系統比較適合(字數避免過長),國10已有八卦寮交流道規劃,當地是八卦里,有八卦公園,八卦國小,其他很多取名八卦的設施
國10東向銜接國1北上高架匝道完工後 會視交通量評估 將西入匝道設在大中路橋西行線上於八德西路西側開始分叉匯入國一北上匝道 西入匝道往國一南向尚未規劃 東出匝道不另外興建(已設鼎力路匝道)
鼎金系統已經太複雜了 將來還有中央車道高架擴寬計畫
致 《維基百科政策公報》讀者:
我們想要讓您知道,以2017年11月15日至12月14日為期,共有針對方針與指引的新提案25項,已通過4項。謹就通過者加以介紹:
編撰小組
2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)
藉由MediaWiki message delivery(留言)所發送
《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物,由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰,幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期,於每月15日定期發刊,歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》,是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者,您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除,並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。
@: 我希望能全線統一,不要前面快速公路,後面又變成高速公路,這樣對其他地方也不公平。 (很抱歉自己之前的魯莽,是我自己太衝動,希望能和您繼續討論公路的事情) --翰翔🐾 論・獻 2017年11月27日 (一) 08:59 (UTC)
User:翰翔/測試頁/國道4號(中華民國)、User:翰翔/測試頁/國道7號(中華民國)是我要刪除的(User:翰翔/測試頁/國道4號 (中華民國)、User:翰翔/測試頁/國道7號 (中華民國)已經把內容移動到這兩個頁面了)
你好,我幫你將簽名依原格式縮減 此大小為253 (日期不列入計算位元) https://zh.100ke.info/w/index.php?title=Wikipedia:沙盒&oldid=46275550 差異為點變成黑色,顏色稍微淡一點,其餘依原格式
Zest 2017年9月20日 (三) 16:27 (UTC)
偏好設定內如果過長會把後面超出的範圍給予切除,會導是語法無法閉合會不能存。https://zh.100ke.info/w/index.php?title=Wikipedia:%E6%B2%99%E7%9B%92&oldid=46280293 格下看一下這個版本是253位元。
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