腓特烈松站

腓特烈松站
腓特烈松站; Frederikssund Station
位置	丹麦首都大区腓特烈松自治市（3600）铁路街46号
地理坐标	55°50′9″N 12°3′56″E / 55.83583°N 12.06556°E坐标：55°50′9″N 12°3′56″E / 55.83583°N 12.06556°E
车站类别	哥本哈根市郊铁路车站
管辖机构	丹麦国家铁路
途经线路	腓特烈松铁路
公交线路	311路; 312路; 313路; 315路; 316路; 318路; 325路; 65E路; 98N路; 230R路; 310R路; 320R路
换乘交通	巴士转换站
车站构造
站体类型	地面车站; 尽头式车站
站台	两个侧式站台
股道	2
其他信息
车站代码	Fs
票价区间	7
历史
启用日期	1879年6月15日
重建日期	1989年5月28日（引入哥本哈根市郊铁路）
位置

腓特烈松站（丹麥語：Frederikssund Station）现在是哥本哈根市郊铁路的一个尽头式车站，位于丹麦首都大区腓特烈松自治市。哥本哈根市郊铁路C线全部列车及哥本哈根市郊铁路H线的少部分列车^{[註 1]}西端终点站设于本站。^[1] 该站还附设大型巴士转换站，可换乘通往多个方向的巴士。^[1]^[2]^[3]

旅客列车线路表
上一站	哥本哈根市郊铁路	下一站
终点站		翼站开往：卡拉姆堡站（部分列车）
终点站		啤酒城站开往：卡拉姆堡站（部分列车）

历史编辑

本站于1879年6月15日启用，初期是连接哥本哈根至腓特烈松的铁路终点站，位置也大致是现在的位置。^[3]

1928年西兰岛中部铁路（丹麥語：Sjællandske midtbane）Hvalsø⟷腓特烈松段通车后，腓特烈松站迁至南边500米外的位置，第二代站房启用。当时的腓特烈松还有跨罗斯基勒湾的铁路桥。当时还计划将西兰岛中部铁路（丹麥語：Sjællandske midtbane）延线至斯朗厄鲁普（丹麥語：Slangerup）和希勒勒，但该计划最终因1936年Hvalsø⟷腓特烈松的铁路关闭而取消。^[3]

此后，腓特烈松站又在新地址运营了50余年。腓特烈松站新老车站间通过巴士接驳。老站房一直是铁路资产，在腓特烈松站在新地址运营期间老站房被用作货运。1989年5月28日，哥本哈根市郊铁路引入腓特烈松站后，腓特烈松站又迁回了原地址，第三代站房随之启用。^[3]

上一站	丹麦国家铁路	下一站
翼站往：哥本哈根火车总站	腓特烈松铁路	本线终点

^ 巴勒鲁普站↔东门站为“哥本哈根市郊铁路H线”常规线路及常规停靠站。此外，运营日每天有且仅有在3班列车早4:37、4:57、5:17由腓特烈松站发车，这3班列车停靠沿途各站，即这3班列车西端终点相当于由巴勒鲁普站延至腓特烈松站。

^ ^1.0 ^1.1 哥本哈根市郊铁路线路图及时刻表（2020年12月14日开始执行） (PDF). 丹麦国家铁路官网. [2021年2月14日]. （原始内容 (PDF)存档于2021年2月19日）（丹麦语）.
^ Frederikssund Station. 谷歌地图. [2020-02-22]. （原始内容存档于2020-02-22）（中文（臺灣））.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 Flindt Larsen, Morten; Poulsen, John, f. 1951. S-banen 1934-2009 [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2009. ISBN 978-87-91434-20-4. OCLC 475413330.