田原町站 (福井縣)

田原町站(日语:田原町駅たわらまちえき Tawaramachi eki */?)是位於福井縣福井市田原一丁目,越前鐵道三國蘆原線福井鐵道福武線車站。車站編號為E26(越前鐵道)和F24(福井鐵道)。

田原町站
福井鐵道車站入口(2021年2月)
福井鐵道車站入口(2021年2月)
日语名称
田原町 – たわらまち – Tawaramachi
车站概览
位置 日本福井縣福井市田原一丁目20番7號
地理坐标36°4′38″N 136°13′3″E / 36.07722°N 136.21750°E / 36.07722; 136.21750
管辖机构越前鐵道
福井鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
车站代码
  • E26
  • F24
历史
启用日期1937年4月1日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日1,357人次
2021(越前鐵道)
服务
◄E25 西別院
(0.5公里)
福大前西福井 E27►
(0.7公里)
◄F23 仁愛女子高校
(0.7公里)
(福大前西福井)
0.7公里)
备注
曾為共構與共站,現時各鐵道公司均有自己的售票處

車站附近較多學校,包括了福井大學北陸中學校及高等學校福井縣立藤島高等學校日语福井県立藤島高等学校等。因此早上和黃昏較多師生使用車站。同時,車站南邊設會議設施鳳凰·廣場(市營)和市營體育館。車站北邊設有福井市立圖書館和福井縣立美術館,亦吸引不少乘客使用,再加上與福井鐵道福井線能直通運轉後,成為了越前鐵道繼福井站後、第二最高使用量的車站。

歷史 编辑

  • 1937年(昭和12年)4月1日 - 三國蘆原電鐵車站啟用[1]。當時車站位置靠近福大前西福井一方。
  • 1942年(昭和17年)9月1日 - 京福電氣鐵道收購合併三國蘆原電鐵[2],成為三國蘆原線車站[3]
  • 1944年(昭和19年)4月20日 - 田原町站暫停營業[4]
  • 1950年(昭和25年)11月27日 - 京福電氣鐵道田原町站遷移並重開。同日福井鐵道車站啟用[5][6],自從成為轉乘車站。
  • 1972年(昭和47年)10月12日 - 福井鐵道的田原町站成為無人車站。
  • 2001年(平成13年)6月25日 - 由於在越前本線發生事故日语京福電気鉄道越前本線列車衝突事故,京福電氣鐵道的車站暫停服務[7][8]
  • 2003年(平成15年)
    • 2月1日 - 京福電氣鐵道的車站設施轉讓至越前鐵道[7][9]
    • 7月20日 - 越前鐵道車站重開[7]
  • 2006年(平成18年)3月 - 4月 - 靠近福井鐵道車站大樓的月台加設斜道工程,同時增設變電站。
  • 2015年(平成27年)3月31日 - 新站開始使用。
  • 2016年(平成28年)3月27日 - 福井鐵道和越前鐵道開始互相駛入[10][11]。福井鐵道車站有人化。
  • 2018年(平成30年)1月15日 - 進行福井市田原町站周邊工程,開設多用邊車站候車室「田原町Muse」[12]

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面3線月台,當中包含1面1線的單式月台和1面2線的島式月台[11]

原本越前鐵道車站為整日有人車站,而福井鐵道車站為無人車站。後來福井鐵道開始直通至越前鐵道後,也變為有人車站。

舊車站大樓在1950年建成,為一座木製建築物,該車站大樓是福井鐵道和越前鐵道共用。在1面2線的島式月台方面,兩公司各使用1線。在2014年2月,車站大樓的3分之2部分拆毀。剩下部分於同年12月拆毀[13]。而新車站大樓在2015年3月落成。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1 福武線 - 福井站武生新方向 於此站折返專用
2 武生新方向 列車不會途經福井站
三國蘆原線 下行 鷲塚針原方向
3 蘆原三國港方向
上行 福井方向
  • 1號月台是低地台月台,為福井鐵道專用月台[11],同時為軌道線的終點站。在西邊的止衝擋前可容納一列電車。此月台設有電車夜間停泊。在引入低地台車輛後,日間設有電車停泊。離開此站後,路線會進入名為鳳凰通日语フェニックス通り (福井県福井市)的幹線道路(共用軌道)[6]
  • 2號月台是唯一連接福武線和三國蘆原線的路軌,也是一座低地台月台,互相直通列車會使用此月台[6][11]
  • 3號月台是高地台月台,為越前鐵道專用月台[6][11]

互相駛入 编辑

在1950年11月27日福井鐵道福武線、市內線延伸至田原町之前,於同年6月1日起隨著建設福武線田原町站,京福電氣鐵道福井分社負責運送建材。當時在田原町站(新站)附近(靠近西別院一方)沿三國蘆原線旁建設了特殊專用側線。同年7月14日,在西福井一方(現時:福大前西福井站)設有分支一條特殊專用線,連接至福武線田原町站附近,該路軌設有架空電纜,運送建材的貨運列車會駛入該處[14]。在車站完成後,連接西福井一方的聯絡線撤走[14],該特殊專用線變成了福武線田原町站的到發線[15]。在建設田原町站時,兩線已經使用相同的電氣化方式,但是當時還未設有旅客列車互相駛入的情況[14]

後來關於相互駛入事而,在2013年度開始進行計劃和設計,進行了一些會議[16][6],並目標在2015年度開始運行。最後在2016年3月27日開始互相直通運輸[10]

利用狀況 编辑

以下為越前鐵道一日平均上下車人次[17]

上下車人次變化
年度 1日平均人次
2011年 1,014
2012年 1,104
2013年 1,263
2014年 1,271
2015年 1,243
2016年 1,533
2017年 1,588
2018年 2,697
2019年 2,527
2020年 (沒有紀錄)
2021年 1,357

圖庫 编辑

相鄰車站 编辑

越前鐵道
三國蘆原線
快速(只有上行班次)、普通
西別院(E25)-田原町(E26)福大前西福井(E27)
急行(所有班次均直通至福井鐵道福武線
田原町(E26)-福大前西福井站(E27)
福井鐵道
福武線
急行、普通
仁愛女子高校(F23)-田原町(F24)

注釋 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 川島 2010,第82頁.
  2. ^ 京福 2003,第29頁.
  3. ^ 朝日 2011,第8頁.
  4. ^ 今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳》6號 北信越,2008年,新潮社
  5. ^ 川島 2010,第93頁.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 えちぜん鉄道「三国芦原線」10の魅力発見の旅. GetNavi web. 2020-11-08 [2021-03-02]. (原始内容存档于2021-10-05) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 朝日 2011,第9頁.
  8. ^ 京福 2003,第34頁.
  9. ^ 京福 2003,第143頁.
  10. ^ 10.0 10.1 えちぜん鉄道と相互乗り入れ開始 福井鉄道、路面電車は西口に延伸. 福井新聞. 2016-03-28 [2021-03-02]. (原始内容存档于2016-09-07) (日语). 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 「フェニックス田原町ライン」開業! 「キーボ」「フクラム」で相互直通運転. MyNavi新聞. 2016-03-27 [2021-03-02]. (原始内容存档于2021-10-19) (日语). 
  12. ^ 福井の多目的駅待合所「田原町ミューズ」1月開業 利用予約受け付け開始へ. 福井經濟新聞. 2017-12-08 [2021-03-02]. (原始内容存档于2020-10-20) (日语). 
  13. ^ 貴重三角形駅舎「田原町」取り壊し 福井鉄道とえちぜん鉄道結節点. 福井新聞. 2014-12-17 [2021-03-02]. (原始内容存档于2016-05-19) (日语). 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 廃線危機から再生、「フェニックス田原町ライン」はなぜ成功したか?. ITmediaビジネスONLiNE. 2016-08-19 [2021-03-02]. (原始内容存档于2021-11-01) (日语). 
  15. ^ 京福電氣鐵道 88年回顧錄 越前線寫真帖
  16. ^ 相互乗り入れ事業検討会議について. 福井県地域戦略部交通まちづくり課. 2016-03-29 [2021-03-02]. (原始内容存档于2021-06-22) (日语). 
  17. ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ页面存档备份,存于互联网档案馆) - 統計情報リサーチ,2024年1月30日閱覽。

參考文獻 编辑

  • 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 (日语). 
  • 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 (日语). 
  • 川島令三日语川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日语). 

外部連結 编辑