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多度站

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多度站（日语：多度駅／たどえき Tado eki */?）是位於三重縣桑名市多度町小山，養老鐵道的養老線車站。

多度站
車站大樓
車站大樓
日语名称
多度 – たど – TADO
车站概览
位置 日本三重縣桑名市多度町小山1860-2
地理坐标35°8′21″N 136°38′45″E / 35.13917°N 136.64583°E / 35.13917; 136.64583
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線（實際上是2面2線）
历史
启用日期1919年（大正8年）4月27日
上車人次
統計年度		平均每日720人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 養老鐵道 下一站
下野代
2.0km
往桑名
 養老線
距離桑名8.6km
 美濃松山
3.3km
往揖斐
多度站內望向大垣一方

歷史 编辑

  • 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。
  • 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN（日语：イビデン））合併[1]。
  • 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼[2]。
  • 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[1]，成為養老線車站。
  • 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[1]。
  • 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[2]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）[2]。

車站構造 编辑

車站為地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。車站大樓位於單式月台（1號月台）側近大垣一方，兩月台之間設有站內平交道連接。但是，島式月台的3號月台沒有場內、出發信號機，因此列車不能夠進入該月台。廁所位於下行月台，為男女濕廁。

此站是有人車站。設有售票處，可發售來回車票、回數票、定期車票（養老鐵道線內）及經桑名站的近鐵線車票（只限部分車票類型）。

月台 路線 上下行 方向
1 ■養老線 下行 養老、大垣方向
2 上行 桑名方向
3 停止使用中
  • 1號月台可向桑名方向出發

停靠列車 编辑

  • 設有列車從此站出發前往大垣。
  • 設有列車停站時間較長，以便調整班次。
  • 在1月和5月，由於有許多參拜客前往多度大社，因此毎年5月4、5日設有臨時列車運行。

使用狀況 编辑

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度 一日平均
乘車人次
1997年 1,230
1998年 1,197
1999年 1,171
2000年 1,132
2001年 1,087
2002年 1,031
2003年 984
2004年 958
2005年 946
2006年 935
2007年 不明
2008年 885
2009年 847
2010年 834
2011年 779
2012年 768
2013年 586
2014年 666
2015年 738
2016年 744
2017年 741
2018年 720
  • 以下會列出此站使用狀況變遷[3][4]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（多度站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日 		特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 295,530 ←←←← 239,164 534,694      
1951年（昭和26年） 311,760 ←←←← 261,958 573,718      
1952年（昭和27年） 306,900 ←←←← 254,029 560,929      
1953年（昭和28年） 315,030 ←←←← 260,129 575,159      
1954年（昭和29年） 325,380 ←←←← 282,934 608,314      
1955年（昭和30年） 320,550 ←←←← 242,648 563,198      
1956年（昭和31年） 359,400 ←←←← 252,522 611,922      
1957年（昭和32年） 411,600 ←←←← 244,921 656,521      
1958年（昭和33年） 393,690 ←←←← 264,444 658,134      
1959年（昭和34年） 446,250 ←←←← 245,139 691,389      
1960年（昭和35年） 488,970 ←←←← 286,473 775,443      
1961年（昭和36年） 538,440 ←←←← 307,760 846,200      
1962年（昭和37年） 602,520 ←←←← 308,900 911,420      
1963年（昭和38年） 662,910 ←←←← 322,652 985,562      
1964年（昭和39年） 713,640 ←←←← 323,930 1,037,570      
1965年（昭和40年） 736,890 ←←←← 300,134 1,037,024      
1966年（昭和41年） 772,290 ←←←← 286,547 1,058,837      
1967年（昭和42年） 703,800 ←←←← 267,559 971,359      
1968年（昭和43年） 701,550 ←←←← 275,097 976,647      
1969年（昭和44年） 671,430 ←←←← 278,160 949,590      
1970年（昭和45年） 645,120 ←←←← 271,623 916,743      
1971年（昭和46年） 610,650 ←←←← 270,729 881,379      
1972年（昭和47年） 592,830 ←←←← 272,184 865,014      
1973年（昭和48年） 548,460 ←←←← 267,101 815,561      
1974年（昭和49年） 563,070 ←←←← 253,455 816,525      
1975年（昭和50年） 579,660 ←←←← 246,603 826,263      
1976年（昭和51年） 539,280 ←←←← 226,195 765,475      
1977年（昭和52年） 505,260 ←←←← 229,384 734,644      
1978年（昭和53年） 485,070 ←←←← 224,446 709,516      
1979年（昭和54年） 462,750 ←←←← 229,399 692,149      
1980年（昭和55年） 446,190 ←←←← 231,165 677,355      
1981年（昭和56年） 445,590 ←←←← 219,892 665,482      
1982年（昭和57年） 442,440 ←←←← 215,431 657,871 11月16日 2,778  
1983年（昭和58年） 426,570 ←←←← 215,696 642,266 11月8日 2,774  
1984年（昭和59年） 431,760 ←←←← 209,593 641,353 11月6日 3,627  
1985年（昭和60年） 424,260 ←←←← 200,650 624,910 11月12日 2,800  
1986年（昭和61年） 417,720 ←←←← 199,113 616,833 11月11日 2,478  
1987年（昭和62年） 412,830 ←←←← 187,433 600,263 11月10日 2,634  
1988年（昭和63年） 409,620 ←←←← 177,237 586,857 11月8日 2,476  
1989年（平成元年） 389,550 ←←←← 174,680 564,230 11月14日 2,596  
1990年（平成2年） 399,000 ←←←← 164,603 563,603 11月6日 3,200  
1991年（平成3年） 394,350 ←←←← 163,428 557,778      
1992年（平成4年） 391,680 ←←←← 156,955 548,635 11月10日 2,539  
1993年（平成5年） 383,640 ←←←← 154,229 537,869      
1994年（平成6年） 386,760 ←←←← 148,754 535,514      
1995年（平成7年） 371,400 ←←←← 143,592 514,992 12月5日 2,163  
1996年（平成8年） 352,500 ←←←← 139,425 491,925      
1997年（平成9年） 323,580 ←←←← 125,322 448,902      
1998年（平成10年） 313,590 ←←←← 123,392 436,982      
1999年（平成11年） 308,790 ←←←← 119,754 428,544      
2000年（平成12年） 301,380 ←←←← 111,734 413,114      
2001年（平成13年） 293,850 ←←←← 102,907 396,757      
2002年（平成14年） 270,510 ←←←← 105,955 376,465      
2003年（平成15年） 258,930 ←←←← 101,204 360,134      
2004年（平成16年） 251,370 ←←←← 98,409 349,779      
2005年（平成17年） 248,100 ←←←← 97,314 345,414 11月8日 1,619  
2006年（平成18年） 243,000 ←←←← 98,138 341,138      
2007年（平成19年）   ←←←←          
2008年（平成20年） 239,220 ←←←← 83,623 322,843 11月18日 1,424  
2009年（平成21年） 229,560 ←←←← 79,564 309,124      
2010年（平成22年） 224,340 ←←←← 80,075 304,415 11月9日 1,238  
2012年（平成24年） ←←←← 11月13日 1,115  
2015年（平成27年） ←←←← 11月10日 957  
2018年（平成30年） ←←←← 11月13日[5] 729  

車站周邊 编辑

巴士路線 编辑

  • 桑名市社區巴士 K巴士（日语：K-バス）
    • 多度南線
    • 多度北線

相鄰車站 编辑

養老鐵道
養老線
下野代－多度－美濃松山

註腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  3. ^ 三重縣統計書（日語）
  4. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
  5. ^ 養老線交通調査結果 2018年11月13日 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 養老鉄道

相關條目 编辑

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